Dacă există garnituri de protecție defecte sau instalate cu neglijență, murdăria și umezeala vor pătrunde în cilindrul hidraulic. În timp, pistoanele glisante încep apoi încet, dar sigur, să ruginească. Consecințe: uzură mare a garniturilor și discurilor de frână, efect de frânare neuniform.
|
ORDIN DE EXECUTARE |
- Scoateți sau instalați plăcuțele de frână așa cum este descris mai sus și...
- ...mai intai verificati libera miscare a garniturilor din arbori. Dacă este necesar, curățați arborii cu o perie de sârmă rigidă sau o șurubelniță cu crestătură medie și suflați cu aer comprimat. Aveți grijă să nu deteriorați manșetele de protecție sau să le slăbiți. Înainte de a remonta plăcuțele de frână, lubrifiați toate suprafețele de contact cu pastă de cupru rezistentă la căldură.
- Este de la sine înțeles că etrierele trebuie să fie și ele cu roată liberă. Dacă nu, curățați și lubrifiați suprafețele de alunecare așa cum este descris mai sus cu pastă de cupru rezistentă la căldură.
|
|
Verificarea pistonului cilindrului de frână
|
ORDIN DE EXECUTARE |
- Înainte de a verifica pistoanele pentru "pasabilitate", instalați o clemă cu un bloc de lemn pe etrier ca opritor. Acesta va proteja pistonul de deteriorare - nu va mai putea aluneca din cilindru. Etrierul opus, desigur, trebuie montat complet.
- Solicitați un asistent acum apăsați ușor pedala de frână. Dacă pistonul este prins, atunci asistentul "pompează" pedala de frână până când aceasta apare afară. Așezați în prealabil pârghia de montare între piston și disc. Odată ce pistonul apare, folosiți pârghia pentru a-l împinge înapoi în cilindru. Repetați această procedură până când pistonul alunecă ușor în cilindru.
|
Atenție: dacă acești pași nu duc la nimic, atunci este mai bine să trimiteți etrierul la un atelier pentru reparații. |
|
|
Înlocuirea manșetei de protecție
|
ORDIN DE EXECUTARE |
- Folosind un fir de sudură îndoit sau o șurubelniță mică îndoită, apăsați vechea etanșare departe de etrierul de frână și piston. Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu zgâriați suprafețele pistonului sau cilindrului. Verificați dacă lichidul de frână curge din cilindru. În această situație, este mai bine să trimiteți etrierul "pentru tratament" la atelier.
- Curățați suprafețele de etanșare cu alcool denaturat sau lichid de frână curat. Înainte de a instala garnituri noi, păstrați suprafețele curățate cu pastă pentru cilindri de frână (Ate, Bosch, Girliling).
- Apăsați cu atenție manșeta nouă pe suprafețele de etanșare, asigurați-vă că manșetele se potrivesc bine și numai atunci...
- ... apăsați pistonul înapoi în cilindru cât de mult va ajunge.
- Montați plăcuțele de frână așa cum este descris mai sus. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de compensare.
- Înainte de a pune mașina pe roți, verificați întregul sistem de frânare pentru scurgeri. Și abia apoi finalizați instalarea în ordine inversă.
|
|
[Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web: FORDBOOK.ru]