A tartó és a fékmechanizmus dugattyújának védőmandzsettáinak cseréje

            0

Ha hibás vagy hanyagul szerelt védőperemek vannak, szennyeződés és nedvesség kerül a hidraulikus hengerbe. Idővel a csúszódugattyúk lassan, de biztosan rozsdásodni kezdenek. Következmények: a fékbetétek és féktárcsák nagymértékű kopása, egyenetlen fékhatás.



ELJÁRÁS
  1. Szerelje szét vagy szerelje fel a fékbetéteket a fent leírtak szerint, és...
  2. ... először ellenőrizze a tengelyek béléseinek szabad holtjátékát. Ha szükséges, tisztítsa meg a tengelyeket merev drótkefével vagy közepes hornyú csavarhúzóval, és fújja sűrített levegővel. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a védőmandzsettát, és ne lazítsa meg az illeszkedésüket. A fékbetétek visszaszerelése előtt vonjon be minden érintkezési felületet magas hőmérsékletű rézpasztával.
  3. Magától értetődik, hogy a féknyergeknek szabad játékkal is rendelkezniük kell. Ha nem, tisztítsa meg és kenje be a csúszófelületeket a fentiek szerint magas hőmérsékletű rézpasztával.

Fékdugattyú ellenőrzése



ELJÁRÁS
  1. Mielőtt ellenőrizné a dugattyúkat «átjárhatóság», a féknyeregre szereljen fel egy fahasábos bilincset, kiemelve. Megvédi a dugattyút a sérülésektől - többé nem tud kicsúszni a hengerből. A szemben lévő féknyeregnek természetesen teljesen össze kell szerelni.
  2. Kérje meg az asszisztenst, hogy óvatosan nyomja le a fékpedált. Ha a dugattyú be van szorítva, akkor az asszisztens «szivattyúk» fékpedált, amíg meg nem jelenik. Előtte helyezze a rögzítőkart a dugattyú és a tárcsa közé. Amint megjelenik a dugattyú, a kar segítségével küldje vissza a hengerbe. Ismételje meg ezt az eljárást, amíg a dugattyú könnyen el nem csúszik a hengerben.

    Figyelem: ha ezek a műveletek nem vezettek semmihez, akkor jobb, ha a féknyerget javításra küldik a műhelybe.

A védőmandzsetta cseréje



ELJÁRÁS
  1. Használjon ívelt hegesztőhuzalt vagy egy kis íves csavarhúzót a régi tömítés eltávolításához a féknyeregről és a dugattyúról. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a dugattyú vagy a henger felületét. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a fékfolyadék a hengerből. Ebben a helyzetben jobb, ha tolómérőt küld «kezelésre» a műhelybe.
  2. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket denaturált alkohollal vagy tiszta fékfolyadékkal. A megtisztított felületeket konzerválja fékhengerpasztával az új tömítések felszerelése előtt (Ate, Bosch, Girliling).
  3. Óvatosan nyomja az új mandzsettát a tömítőfelületekhez, ügyeljen arra, hogy a mandzsetta szorosan illeszkedjen, és csak ezután...
  4. ... nyomja vissza a dugattyút egészen a hengerbe.
  5. Szerelje be a fékbetéteket a fent leírtak szerint. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a kompenzációs tartályban.
  6. Mielőtt kerekekre helyezné az autót, ellenőrizze a teljes fékrendszer szivárgását. És csak ezután fejezze be a telepítést fordított sorrendben.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1