A fékrásegítő szétszerelése és beszerelése

            0


A GTZ szétszerelése előtt győződjön meg arról, hogy nincs csökkentett nyomás a fékrásegítőben. Ehhez válassza le az alacsony nyomású vezetéket a nyomásfokozóról, vagy «szivattyú» fékpedál leállított motor mellett, amíg a pedálra ható erő meg nem válik «feltűnő».



ELJÁRÁS
  1. Távolítsa el a főfékhengert a fent leírtak szerint. A fékfolyadékkal ellátott kompenzációs tartály rajta marad.
  2. Távolítsa el a lengéscsillapító csapágyfedelét és...
  3. ... távolítsa el a csapágyat az erősítő tartóból.
  4. Csavarja le az erősítő tartót a burkolatról és az oldalfalról.
  5. Csavarja le az anyát (nyíl) a fékrásegítő munkarúdján.


    Csavarja le az anyát a fékrásegítő munkarúdján.
  6. csavarja le az erősítőt (négy anyát nyilak jelzik) és húzza ki a motortérből.


    Csavarja ki a nyilakkal jelölt anyákat.
  7. Végezze el a telepítést fordított sorrendben. Előzetesen ellenőrizze az új erősítőt: az EVA-s modellekbe a standard erősítő nincs beépítve!


GYAKORLATI TANÁCSOK

Így «megáll» fékfolyadék


Ha eltávolítja a fékcsövet (féktömlő), a fékfolyadék lassan kifolyik a tágulási tartályból. Ha nem, akkor munka előtt oldja ki a megfelelő fékkör öblítődugóját, és helyezzen rá egy tömlőt a levegő eltávolítására. Helyezze a tömlő szabad végét egy tiszta edénybe, és teljesen nyomja le a fékpedált. Ezután rögzítse a fékpedál helyzetét a karosszéria aljához egy fadarabbal vagy egy megfelelő súllyal. Most zárja be a GTZ szívónyílásait - a fékfolyadék már nem távolítható el.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 és 2 
Mondeo 1