Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Megjegyzés: Ez az eljárás feltételezi, hogy a motor a járműben van. Ha a motort eltávolítják, egyszerűen csavarja ki a tálca csavarjait, és vegye le a motorblokkról.
Eltávolítás
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
2. Emelje fel az autót és helyezze állványra.
3. Engedje le az olajat (ha szükséges, lásd 1. fejezet).
4. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd az 1. fejezetet).
5. Ha a jármű kézi sebességváltóval van felszerelve, távolítsa el a motor lengéshatárolót (lásd az ábrát).
6. Távolítsa el az önindítót (lásd az 5. fejezetet).
7. Távolítsa el a kipufogócső könyökét a szívó- és kipufogócsonk és a katalizátor között (lásd a 4. fejezetet).
8. Válassza le az alsó hűtőtömlőhöz csatlakoztatott hűtőfolyadék csövet, a vízszivattyút és az olajteknő reteszelő füleit (lásd 4. fejezet).
Figyelmeztetés: A hűtőfolyadék esetleges kifröccsenésének és szemébe jutásának elkerülése érdekében ne álljon vagy feküdjön közvetlenül a hűtőfolyadék cső és az alsó hűtőtömlő közötti terület alatt. A maradék hűtőfolyadék kifröccsenhet, ha ezeket az alkatrészeket szétválasztja.
9. Ha a jármű légkondicionálóval és/vagy szervokormánnyal van felszerelve, távolítsa el a kompresszor/szervokormány hajtószíját, vegye le a kompresszort a konzolról, és válassza le a tartót az egységről (lásd a 3. fejezetet). Helyezze oldalra az alsó légkondicionáló csöveket. ha szükséges, távolítsa el teljesen.
Figyelmeztetés: Ne válassza le a légkondicionáló tömlőit.
10. Csavarja ki az olajteknő csavarjait (lásd az ábrát). Ne feledje, hogy a fedél megközelítésének mélyedésében található két csavar nagyobb, mint a többi.
11. Az olajteknőt nehéz lehet eltávolítani a használt tömítőanyag miatt. Ne próbálja meg karral felfeszíteni. Használjon nagy gumikalapácsot az eltávolításához.
Telepítés
12. Tömítéskaparóval távolítsa el a régi tömítés és tömítőanyag minden nyomát a serpenyőről és a blokkról. Törölje le a tömítés alatti felületeket acetonnal vagy lakkoldószerrel átitatott ruhával.
14. Az olajszivattyú csövét és a szűrőegységet is meg kell tisztítani. Mindkét alkatrész tisztítása után szerelje fel őket (lásd a következő részt).
15. Vigyen fel vékony réteg GE nyomásérzékeny tapadást a motor tömítés érintkezési felületeire és az új blokkoldali olajteknő tömítésre.
Figyelmeztetés: Csak jól szellőző helyen használjon adhéziót.
16. Miután a tapadás megkötött, vigyen fel 1/8 hüvelyk vastag réteg RTV tömítőanyagot az elülső burkolat és a blokk, valamint a blokk és a hátsó tömítés rögzítője közötti illesztésekre (4 helyen) (lásd az ábrát).
17. Azonnal engedje le a tömítést a blokkra, és nyomja le az RTV tömítőanyag "párna" (rétege) szintbe állításához. 16. pontja szerint korábban alkalmazott.
18. Vigyen fel egy 5/32 hüvelykes RTV tömítőanyag gyöngyöt az edény szélei mentén illeszkedő ívelt felületekre. A rétegeknek az egyiktől a másik sarokcsavarig kell menniük.
19. Néhány perccel a rétegek ("párnák") elkészítése után helyezze be az olajteknőt.
20. Helyezze a csavarokat az olajteknő karimáira, és húzza meg őket. hogy a tömítőanyag összenyomódjon addig, amíg az olajteknő lyukai egy vonalba nem esnek a sebességváltó házában lévő lyukakkal; azonban a tálcának enyhén el kell tudnia mozdulni a blokkhoz képest.
21. Szerelje be és húzza meg az olajteknőt a sebességváltóhoz rögzítő két csavarban megadott nyomatékkal, amíg az olajteknő axiálisan egy vonalba nem kerül a sebességváltóval, majd lazítsa meg a csavarokat 1/2 fordulattal.
22. Húzza meg az olajteknő karima összes csavarját a megadott nyomatékkal.
23. Húzza meg az olajteknőt a sebességváltóhoz rögzítő két csavart a megadott nyomatékkal.
24. A későbbi beszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
A szöveg teljes egészében a megadott weboldalról származik FordBook.ru