Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
Eltávolítás
1. Távolítsa el a szívócsonkot (8. szakasz).
2. Távolítsa el a kipufogócsonkot (9. szakasz).
3. Az ajánlásoknak megfelelően 3. szakasz távolítsa el a szelepfedelet.
4. Ürítse le a hűtőrendszert. Válassza le a hűtőtömlőt a termosztát házáról a motor bal oldalán. Válassza le a hőmérséklet-érzékelő vezetékét, csavarja le a negatív vezetéket a termosztát házához rögzítő anyát, és húzza ki az elektromos ventilátor hőmérséklet-kapcsoló vezetékét, amely a készülékfejben közvetlenül a termosztát háza alatt található) (lásd a 3. fejezetet).
5. Csavarja ki a gyújtótekercset a fejhez rögzítő konzol csavarját, lazítsa meg a tartót a blokkhoz rögzítő csavart, és fordítsa előre a tartót (lásd az 5. fejezetet).
6. Távolítsa el az elosztó sapkáját és a vezetékeket (lásd az 5. fejezetet).
7. Távolítsa el a hajtószíjat (1. fejezet).
8. Csavarja ki a nívópálca csőtartójának csavarját a motor olajszintjének méréséhez (lásd az ábrát).
9. A hengerfej elülső végéről (a hajtószíj vége) csavarja ki a tartócsavarokat (lásd az ábrát).
10. Távolítsa el a szelepkarokat és a tolórudakat (4. szakasz).
11. Csavarja ki a fejcsavarokat 1/4 fordulattal addig, amíg. amíg kézzel nem lehet forgatni. Mozogjon csavarról csavarra fordított meghúzási sorrendben a 10.17. ábrán látható módon. Ne feledje, hogy a hátsó csavarok hosszabbak, mint az elsők - mindegyiket szigorúan a helyére kell szerelni.
12. Válassza le a fejet a blokkról. Ha elakadt, óvatosan feszítse fel az elejét a motortartó támasztékként (lásd az ábrát).
Vigyázat: Ne próbálja meg máshová emelni a fejet, mert megsérül.
Telepítés
13. A hengerfej és a blokk érintkezési felületeinek tökéletesen tisztának kell lenniük a fej felszerelése előtt. Kaparóval távolítsa el a szennyeződéseket és a megmaradt régi tömítéseket, majd tisztítsa meg az illeszkedő felületeket lakkhígítóval vagy acetonnal.
Ha a fej beszerelésekor olaj marad a felületeken, a tömítés nem illeszkedik szorosan, és szivárgás lesz. Ha a blokkal dolgozik, töltse fel a hengereket speciális tiszta ronggyal, hogy elkerülje a port és a szennyeződést. Használjon porszívót a törmelék és szennyeződés eltávolításához a hengerről.
14. Ellenőrizze, hogy a blokk és a fej érintkező felületein nincsenek-e mély karcolások, horpadások és egyéb sérülések. Ha kisebb a sérülés, akkor reszelővel eltávolítható, de ha elég komoly, akkor mechanikai kezelés szükséges.
15. A megfelelő méretű csap segítségével menjen át a csavarok menetes furatain. Helyezzen minden csavart satuba, és menjen át a meneteken egy szerszámmal a korrózió eltávolításához és a menetek javításához. A piszkos, rozsdás, sérült menetek meghúzáskor torzítják a nyomatékot.
16. Mivel a fejen nincsenek igazítócsapok, a fej felszerelése után győződjön meg arról, hogy a tömítés egy vonalban van.
17. Engedje le a hengerfejet a blokkra. Szerelje be a hengerfej csavarjait a foglalatba, és húzza meg őket az ujjaival Húzza meg a csavarokat két lépésben a kívánt nyomatékig, a megadott sorrendben (lásd az ábrát).
10.17, a. A hengerfej felszerelésének eljárása.
1. 5 csavar M11x1,5x100.
2. Hengerfej szerelvény.
3. Tömítés.
4. 2 vezetőcsavar.
5. 5 csavar M11x1,5x80,0.
6. Hengerblokk.
7. A motor eleje.
10.17, szül. A hengerfej csavarok meghúzási sorrendje – ne feledje, hogy az első csavarok rövidebbek, mint a hátsó csavarok.
1. 5 csavar M11x1,5x100.
2. 5 csavar M11x1,5x80,0.
18. A beszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
[Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva: Fordbook.ru]