2. A szelepemelők eltávolítása előtt gondoskodjon arról, hogy a későbbiekben pontosan a helyükre szereljék őket.
3. A csapok eltávolítása a csatornákból a következő módszerekkel történik az újabb motorokon a csapok eltávolíthatók egy kis mágnessel, egy hajlított végű vonalzóval, amelynek egy pontját az egyes csapok tetején lévő rögzítőgyűrű alá kell helyezni.
Figyelem: Ne használjon fogót a tolórudak eltávolításakor.
4. A tolók eltávolítása után mossuk le őket oldószerrel, és keverés nélkül töröljük át. Ne feledje, hogy minden tolót ugyanarra a helyre kell telepíteni, ahonnan eltávolították.
5. Ellenőrizze minden tolófalat, rúdüléket és lábat dörzsölődés, horzsolás vagy kopás szempontjából. Mindegyik szelepemelő lábának (a vezérműtengely bütyök körvonalát követő felületnek) enyhén domborúnak kell lennie, bár ezt szabad szemmel nehéz megkülönböztetni. Ha homorú (lásd a képet), akkor a vezérműtengelyt és a szelepeket ki kell cserélni. Ha a szelepemelő falai sérültek vagy elkoptak, ellenőrizze a motorblokkban lévő lyukakat. Ha a tolórúd ülései elkoptak, ellenőrizze a rúdvégeket.
6. A tolórudak cseréjekor a vezérműtengelyt ki kell cserélni.
7. A blokkba való beszerelés előtt kenje meg minden szelepemelő lábát molyalapú kenőanyaggal.