Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés

            0

A dugattyúgyűrű reteszeinek kölcsönös helyzete





Visszavonás



1. Távolítsa el a hengerfejet és az olajteknőt.

2. Ellenőrizze a hajtórúdsapkákon és a hajtórudakon lévő számokat és azok helyzetét. Az 1. számú összekötő rúd a gázelosztó rendszer hajtási oldalán található.

3. Ha szénlerakódások vannak a henger tetején, távolítsa el egy puha kaparóval.

4. Forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjánál fogva, amíg az első henger dugattyúja BDC pozícióba nem kerül. Csavarja le a hajtórúd sapkáját és vegye le a hajtórúd csapágyával együtt.

5. Távolítsa el a dugattyút a hajtórúddal felfelé.

6. Ugyanígy távolítsa el a többi dugattyút.

Ellenőrzés és javítás



1. Szerelje le a felső O-gyűrűt, a középső O-gyűrűt és az olajkaparó gyűrűt. A gyűrűk eltávolításához helyezzen vékony acéllemezeket a gyűrű alá (szondák) több helyen egyenletesen a dugattyú kerülete mentén és a lemezek mentén csúsztassa le a dugattyúgyűrűt a dugattyúról.

2. Ellenőrizze a rést a gyűrűzárban. Ehhez egymás után helyezze be az összes gyűrűt a felső oldalról a munkahenger hüvelyébe. A dugattyúval lefelé tolja le a gyűrűt a hengerbe 15 mm mélységig, és mérje meg a hézagot a gyűrűzárban egy hézagmérővel. A gyűrű zárjában lévő hézagok nem állíthatók, és ha a hézag a megengedettnél nagyobbra nő, a gyűrűt ki kell cserélni.


3. A hengerekben lévő dugattyúk hézagának meghatározásához mérje meg a hengerek átmérőjét. A hengereket hossz- és keresztirányban, a henger magassága mentén három szinten mérik. Ezután vonja le a dugattyú átmérőit a henger átmérőjéből, hogy megkapja a dugattyú hézagát a hengerben. Ha a hézag a tűréshatáron kívül esik, új dugattyú- és hengerbetét-készleteket kell beszerelni.

4. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a dugattyúra. A felső O-gyűrűk felülete vékony molibdénréteggel van bevonva, ezért ügyelni kell a gyűrűk dugattyúra szerelésekor, hogy ne sérüljön ez a réteg. Az olajkaparó gyűrűt úgy kell felszerelni, hogy a gyártó jelzése a dugattyúfejre vagy a dugattyúcsap bemélyedésére irányuljon.

5. Ellenőrizze a hézagot a dugattyú és a dugattyúgyűrű közötti horonyban, kenje meg a gyűrűket olajjal, és kapcsolja be a dugattyút, hogy megkapja a reteszek megfelelő helyzetét (lásd az ábrát. A dugattyúgyűrű reteszeinek kölcsönös helyzete).

Telepítés



Figyelem! Mindig cserélje ki a 4 dugattyús készletet a csapokra. Ha egy hengert kell köszörülni, akkor mindent köszörüljön meg, és ujjaival együtt cserélje ki az összes dugattyút. Az azonos átmérő azt is jelenti, hogy azonos tömegűek, ami viszont a motor megfelelő kiegyensúlyozásának feltétele.


1. Nyomja össze a dugattyúgyűrűket egy tüskével.



2. Helyezze be a dugattyút a hajtórúddal együtt a hengerbe úgy, hogy a dugattyú alján lévő nyíl a vezérműkerék felé mutasson.


3. Szerelje fel a hajtórúd sapkáját, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.

4. Szerelje be az olajteknőt és a hengerfejet.

5. Töltse fel a motort motorolajjal és hűtőfolyadékkal a hűtőrendszerbe.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3