2. Lazítsa meg az alsó rögzítőcsavarokat, csavarja ki a generátor felső feszítőcsavarját, döntse a generátort a motor felé és távolítsa el a hajtószíjat.
3. Csavarja ki a vezérműszíj fedelét rögzítő 4 csavart, és távolítsa el.
4. A 2/82-vel épített motormodelleknél a vezérműszíj-burkolat két részből áll, mindegyik saját gumitömítéssel. Az alsó burkolaton egy jelölés található, amely az első hengert TDC-re állítja. Az alsó burkolat csak a szíjtárcsa főtengelyről történő eltávolítása után távolítható el.
5. Forgassa el a motor főtengelyét, amíg a vezérműtengely szíjtárcsán és a hengerfejen, valamint a főtengely szíjtárcsán és az olajszivattyú házán lévő jelek egy vonalba nem kerülnek.
6. Rögzítse a motor főtengelyét az önindító eltávolításával és a lendkerék gyűrűjének rögzítésével.
7. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le az ékszíjtárcsát a főtengelyről.
8. Lazítsa meg a fogasszíj feszítőgörgőjét rögzítő csavarokat, és csavarhúzóval távolítsa el a feszítőgörgőt a szíjról, összenyomva a rugót, és húzza meg a csavarokat.
9. A vezérműszíj visszaszereléséhez jelölje meg a mozgás irányát.
10. Távolítsa el a vezérműszíjat.
Figyelem! A szíj eltávolítása után szigorúan tilos a főtengely és a vezérműtengely szíjtárcsák elforgatása, mivel a dugattyúk ütközhetnek a nyitott szelepekkel, ami súlyos motorkárosodáshoz vezethet.
11. Távolítsa el a vezérműszíjat a főtengelyről és a nyomóalátétről.
12. A megfelelő szerszám segítségével távolítsa el az első főtengely tömítőgyűrűt.
13. Kenje meg az új O-gyűrű munkaéleit, és szerelje be a helyére az adapterhüvely és a szíjtárcsa rögzítőcsavarjával.
14. Szerelje be a nyomóalátétet domború oldalával a tömítőgyűrű és a fogastárcsa felé.
15. Szerelje be és állítsa be a fogasszíj feszességét, miközben ellenőrizze a beszerelési jelek igazítását.
16. A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.