Figyelem! Ne használjon olyan szerszámokat, amelyek megkarcolhatják a tisztítandó részeket.
2. A szelepkar csap cseréjéhez csavarja le a csapot gázkulccsal vagy anyával és ellenanyával. Ha a csap nem csavarodik ki 35 Nm vagy kisebb nyomaték alkalmazásakor, melegítse fel az oszlop tetejét egy fúvópisztollyal, és csavarja ki a csapot. Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a meneteket a hengerfejben. Az új tőcsavarok menete már a tőcsavarozás során is összetapad, így a csapot gyorsan és egy lépésben kell becsavarni.
3. Vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej alsó síkjának síkságát mentén, keresztben és átlósan. A maximális megengedett síkság 0,15 mm, ellenkező esetben a fejet újra kell csiszolni, miközben az eltávolított réteg vastagsága nem haladhatja meg a 0,3 mm-t.
4. A fej feldolgozása után ellenőrizze az égésterek mélységét, amely 1,1 literes lökettérfogatú motoroknál 18,22 mm, 1,6 literes lökettérfogatú motoroknál 19,6 mm legyen.
5. Ellenőrizze a hidraulikus szelepemelők állapotát.
6. Ellenőrizze a szelepvezetők állapotát.
7. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát.
8. Ellenőrizze a szelephajtókarok állapotát és a karoknak a szelepszárak végével érintkező felületét kopás, valamint karcok és karcolások szempontjából.
9. Ellenőrizze a szeleprugók állapotát. A rugókat 80 000 km megtétele után kell cserélni.
A szelepvezetők ellenőrzése, a hengerfejben lévő szelepülékek feldolgozása és a szelepek átlapolása a leírásban található alpont 3.1.2.2.3.
Látogatói megjegyzések