Figyelem! Ne használjon olyan eszközöket, amelyek megkarcolhatják a tisztítandó alkatrészeket.
2. A szelepkar csap cseréjéhez csavarja le a csapot gázkulccsal vagy anyával és ellenanyával. Ha a csap nem csavarodik ki 35 Nm-nél nem nagyobb nyomaték alkalmazásakor, melegítse fel az állvány felső részét egy fúvópisztollyal, és csavarja ki a csapot. Tisztítsa meg és zsírtalanítsa a meneteket a hengerfejben. Az új tőcsavarok menetein a tőcsavarozási folyamat során összetapadó tapadó bevonat van, így a csapot gyorsan és egy lépésben kell becsavarni.
3. Vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej alsó síkjának síkságát mentén, keresztben és átlósan. A maximálisan megengedett nem síkosság 0,15 mm, ellenkező esetben a fejet újra kell köszörülni, és az eltávolított réteg vastagsága nem haladhatja meg a 0,3 mm-t.
4. A fej feldolgozása után ellenőrizze az égésterek mélységét, amelynek 1,1 dm³ lökettérfogatú motoroknál 18,22 mm-nek, 1,6 dm³ lökettérfogatú motoroknál 19,6 mm-nek kell lennie.
5. Ellenőrizze a hidraulikus szelepemelők állapotát.
6. Ellenőrizze a szelepvezetők állapotát.
7. Ellenőrizze a szelepülékek állapotát.
8. Ellenőrizze a szelephajtókarok állapotát és a karok szelepszárak végével érintkező felületeit kopás, karcolás és nyomok szempontjából.
9. Ellenőrizze a szeleprugók állapotát. A rugókat 80 000 km megtétele után kell cserélni.
A szelepvezetők ellenőrzése, a hengerfejben lévő szelepülékek megmunkálása és a szelepek átlapolása a leírásban található alpont 3.1.2.2.3.