Motortér 1.6i motorral
1 – jobb oldali oszlop; 2 – akkumulátor; 3 – olajszintmérő; 4 – tömlő; 5 – bemeneti cső; 6 – fűtőelem levegő bemenete; 7 – injekciós útmutató; 8 – gyorsító kábel; 9 – hidegindító szelep; 10 – fojtószelepház; 11 – fékfolyadék-betöltő sapka szintriasztóval; 12 – friss levegő cső; 13 – ablaktörlő motor; 14 – tartály fékfolyadékkal; 15 – elektromos egység; 16 – tágulási tartály; 17 – tömlő a tágulási tartályhoz; 18 – fogasszíj burkolat; 19 – hengerfejfedél; 20 – nagyfeszültségű vezeték; 21 – kipufogócső; 22 – olajbetöltő nyak; 23 – gyújtáselosztó; 24 – termosztát; 25 – tömlő a tágulási tartályhoz; 26 – hűtőventilátor villanymotor; 27 – felső tömlő; 28 – injekciós csövek; 29 – keverékszabályozó; 30 – visszatérő cső
A CVH motor általános képe
CVH motor
Motor eltávolítást nem igénylő javítások
Az autóba szerelt motoron a következő munkák végezhetők el:
- a hengerfej ki- és beszerelése;
- fogasszíj csere;
- olajszűrő cseréje;
- olajteknő cseréje;
- az első főtengely tömítőgyűrű cseréje;
- vezérműtengely tömítőgyűrű cseréje;
- a dugattyúcsoport eltávolítása és felszerelése;
- a motortartó cseréje.
[Az eredeti a megadott forráson található FORDBOOK.RU]