Двигателен отсек с двигател 1.6i
1 – дясна колона; 2 – батерия; 3 – нивомер на маслото; 4 – маркуч; 5 – входна тръба; 6 – въздухозаборник на нагревателя; 7 – водач за инжектиране; 8 – кабел на ускорителя; 9 – клапан за студен старт; 10 – тяло на дросела; 11 – капачка за пълнене на спирачна течност с аларма за ниво; 12 – тръба за свеж въздух; 13 – двигател на чистачките на предното стъкло; 14 – резервоар със спирачна течност; 15 – електрически блок; 16 – разширителен съд; 17 – маркуч към разширителен съд; 18 – капак на зъбния ремък; 19 – капак на главата на цилиндъра; 20 – проводник за високо напрежение; 21 – изпускателен колектор; 22 – маслоналивна гърловина; 23 – разпределител на запалването; 24 – термостат; 25 – маркуч към разширителен съд; 26 – електродвигател на вентилатора на радиатора; 27 – горен маркуч; 28 – инжекционни тръби; 29 – регулатор на сместа; 30 – връщаща тръба
Общ изглед на двигателя CVH

CVH двигател

Ремонти, които не изискват демонтаж на двигател
Следната работа може да се извърши върху двигателя, монтиран в автомобила:
- демонтаж и монтаж на цилиндрова глава;
- смяна на зъбен ремък;
- смяна на масления филтър;
- смяна на масления картер;
- смяна на предния уплътнителен пръстен на коляновия вал;
- смяна на уплътнителния пръстен на разпределителния вал;
- демонтаж и монтаж на буталната група;
- смяна на опората на двигателя.
(За повече информация, моля, посетете посочения уебсайт: «fordbook.ru»)