Премахване и монтиране на рамката на двигателното отделение и предната броня

            0

Ще ви трябват: всички инструменти, необходими за премахване на калника и защита на картера на двигателя (вижте "Сваляне и монтиране на калника на двигателя"), радиаторна решетка (вижте "Сваляне и монтиране на радиаторна решетка"), предната броня (вижте "Сваляне и монтиране на предната броня"), предните калници (вижте "Сваляне и монтиране на предния калник"), и ключовете "за 10", "за 13", TORX T30, гнездо "за 8".

Преди да премахнете рамката на двигателния отсек или предната броня, направете следното.

1. Отворете капака и го поставете на ограничителя.

2. Свалете калника и защитата на картера на двигателя (вижте "Премахване и монтиране на калника на двигателя").

3. Отстранете облицовката на радиатора (вижте "Премахване и монтиране на облицовката на радиатора").

4. Отстранете предната броня (вижте "Премахване и монтиране на предната броня").

5. Отстранете и двата предни калника (вижте Премахване и монтиране на предния калник).

6. Свалете радиатора за охлаждане на двигателя (вижте "Смяна на радиатора за охлаждане на двигателя").

За да премахнете рамката на двигателния отсек, направете следното.



1. От лявата страна на калника на двигателното отделение развийте болта, закрепващ "масовия" кабелен сноп и извадете снопа вътре в двигателното отделение.




2. Отляво и отдясно развийте един болт, закрепващ рамката на двигателното отделение към предната броня ...



3. ... два болта за закрепването му към калниците на двигателното отделение ...



ЗАБЕЛЕЖКА: Болтовете на рамката към калника през регулиращите ограничители имат дебели плоски шайби. Не ги губете и ги поставяйте обратно, когато ги сглобявате отново.




Ако демонтирате рамката на двигателното отделение не за подмяна, не завъртайте гайките на регулируемите винтови ограничители на рамката, за да не нарушите регулирането на нейното положение спрямо останалата част от двигателното отделение. Ако след инсталирането на нова рамка се наблюдават неравномерни пролуки между частите на тялото на предния край, при разхлабени болтове за закрепване на рамката, регулирайте позицията й, като завъртите стопорните гайки и затегнете болтовете.



4. ... и премахнете рамката.

5. Установете рамката на моторното отделение и всички отстранени детайли в ред, връщане към отстраняването.

За да премахнете лентата на предната броня, направете следното.


1. Отстранете рамката на двигателното отделение (вижте по-горе в този подраздел).



2. Развийте болтовете на предните ...



3. ... отзад ...



4. ... и страничните стойки на всмукателния шумозаглушител към предната броня ...



5. ... и свалете ауспуха.




6. От двете страни на автомобила отстранете два болта, закрепващи рамката на радиатора към предната броня и страничния елемент на каросерията, и отстранете рамката.



7. Отстранете винта, закрепващ десния корпус на радиатора към предната броня ...



8. ... и отстранете корпуса. Отстранете левия кожух на радиатора по същия начин.



9. От двете страни на автомобила развийте четирите гайки, закрепващи гредата на предната броня към страничните греди на каросерията и свалете гредата.



ЗАБЕЛЕЖКА: Така е разположена четвъртата гайка за закрепване на гредата на предната броня към страничната греда от лявата страна (не се вижда на снимката т.9).



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Една от гайките, закрепващи щангата на предната броня от дясната страна, също е прикрепена към приемника на изсушителя на климатика. След като извадите скобата на приемника от шпилката, не премествайте приемника много настрани, за да не повредите тръбите на системата, и закрепете приемника по всякакъв възможен начин (например, като го завържете към тялото с тел).

10. Монтирайте щангата на предната броня и всички свалени части в реда, обратен на демонтирането.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1