Demontarea și montarea cadrului compartimentului motor și a barei barei de protecție față

Veți avea nevoie de: toate uneltele necesare pentru a scoate apărătorul de noroi și a proteja carterul motorului (cm. «Demontarea și montarea unui apărător de noroi al motorului»), grila (cm. «Îndepărtarea și montarea faței radiatorului»), bara de protectie frontala (cm. «Demontarea și instalarea barei de protecție față»), aripi fata (cm. «Demontarea și instalarea unei aripi înainte»), precum și cheile «pe 10», «la 13», TORX T30, priză «pentru 8».

Înainte de a scoate cadrul compartimentului motor sau bara barei de protecție față urmează următoarele instrucțiuni.

1. Deschideți capota și puneți-o pe opritor.

2. Scoateți apărătoarea de noroi și protecția carterului (cm. «Demontarea și montarea unui apărător de noroi al motorului»).

3. Scoateți grila (cm. «Îndepărtarea și montarea faței radiatorului»).

4. Scoateți bara de protecție față (cm. «Demontarea și instalarea barei de protecție față»).

5. Scoateți ambele aripi față (cm. «Demontarea și instalarea unei aripi înainte»).

6. Scoateți radiatorul sistemului de răcire a motorului (cm. «Înlocuirea radiatorului sistemului de răcire»).

Pentru a scoate cadrul compartimentului motorurmează următoarele instrucțiuni.



1. Pe partea stângă a apărătoarei de noroi a compartimentului motorului, deșurubați șurubul de fixare «masa» cablajul și scoateți cablajul din interiorul compartimentului motor.




2. În stânga și în dreapta, deșurubați un șurub care fixează cadrul compartimentului motor de bara barei de protecție față..



3.... două șuruburi de fixare a acestuia pe apărătoarele de noroi ale compartimentului motor..

NOTĂ: Șuruburile cadru-apărător de noroi prin opritoarele de reglare au șaibe plate groase. Nu le pierdeți și puneți-le înapoi la reasamblare.

Dacă scoateți cadrul compartimentului motor nu pentru înlocuire, nu rotiți piulițele opritoarelor reglabile cu șurub ale cadrului pentru a nu perturba reglarea poziției acestuia față de restul compartimentului motor. Dacă, după instalarea unui cadru nou, se observă goluri neuniforme între părțile corpului din capătul frontal, cu șuruburile de fixare a cadrului slăbite, reglați poziția acestuia prin rotirea piulițelor de oprire și strângeți șuruburile.



4.... și scoateți cadrul.

5. Stabiliți un cadru al unui compartiment motor și toate detaliile eliminate într-o comandă, revenirea la îndepărtare.

Pentru a scoate bara de protecție față urmează următoarele instrucțiuni.

1. Scoateți cadrul compartimentului motor (vezi mai sus în această subsecțiune).




2. Scoateți șuruburile înainte..



3.... spate..



4.... și suporturile laterale ale amortizorului de admisie pe bara barei de protecție față..



5.... și scoateți toba de eșapament.




6. Pe ambele părți ale mașinii, scoateți două șuruburi care fixează cadrul radiatorului de bara barei de protecție față și de elementul lateral al caroseriei și scoateți cadrul.



7. Scoateți șurubul care fixează carcasa radiatorului din dreapta pe bara barei de protecție față..



8.... și scoateți carcasa. Scoateți carcasa radiatorului din stânga în același mod.



9. Pe ambele părți ale mașinii, deșurubați cele patru piulițe care fixează bara de protecție față de elementele laterale ale caroseriei și scoateți grinda.

NOTĂ: Aceasta este locația celei de-a patra piulițe care fixează bara barei de protecție față de elementul lateral din partea stângă (nu se vede in poza p. 9).

AVERTISMENT: Una dintre piulițele pentru fixarea barei de protecție față din partea dreaptă este, de asemenea, atașată la receptorul uscătorului de aer condiționat. După ce ați scos suportul receptorului de pe știft, nu mutați receptorul mult în lateral pentru a nu deteriora tuburile sistemului și fixați receptorul în orice mod posibil (de exemplu, legându-l de corp cu sârmă).

10. Montați bara de protecție față și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.