Премахване и монтиране на защитата срещу пръски на двигателя (Фокус 2)

Защитата срещу пръски на двигателя, разположена в двигателното отделение в предната долна част, предпазва двигателното отделение от замърсяване и не е силова защита на картера на двигателя.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да предпазите картера на двигателя, както и всички компоненти и възли, разположени в двигателното отделение, от повреда от летящи изпод колелата камъни, при поискване на автомобила може да се монтира пластмасов или стоманен щит. Трябва обаче да се има предвид, че този щит не е в състояние да предпази картера на двигателя от силни удари върху големи пътни препятствия (големи камъни, пънове, бордюри и др.), тъй като в този случай самият той може да бъде повреден и няма да може да предпази картера от повреда.

Калникът и защитата на картера на двигателя се отстраняват, ако са повредени или за осигуряване на достъп до компоненти и агрегати отдолу на автомобила по време на ремонт и поддръжка. Този раздел описва демонтажа и монтажа само на калника на двигателя, тъй като допълнителната защита на картера на двигателя се закрепва във всеки случай поотделно (в зависимост от конструкцията му).

Ще ви трябва гаечен ключ TORX T30.



Предният ръб на защитата срещу пръски на двигателя се вкарва зад долния фланец на предната броня и се закрепва към долната напречна греда на рамката на радиатора със седем самонарезни винта. Снимката показва четири винта от лявата страна. Останалите три винта, закрепващи дясната страна на калника, са разположени симетрично.




1. Отстранете седемте винта, закрепващи калника на двигателя към долната напречна греда на рамката на радиатора..



2. ...и свалете калника.

3. Монтирайте предпазителя срещу пръски на двигателя в реда, обратен на премахването.