Премахване и монтиране на калника на двигателя

            0

Калникът на двигателя, разположен в двигателния отсек пред дъното, предпазва двигателния отсек от замърсяване и не е силова защита на картера на двигателя.

ЗАБЕЛЕЖКА: За да предпазите картера на двигателя, както и всички компоненти и възли, разположени в отделението на двигателя, от повреда от камъни, летящи изпод колелата, може да се монтира пластмасов или стоманен щит на кола при поискване. Трябва обаче да се има предвид, че този щит не е в състояние да предпази картера на двигателя от силни удари срещу големи пътни препятствия (големи камъни, пънове, бордюри и др.), тъй като в този случай самият той може да бъде повреден и няма да може да предпази картера от повреда.

Калникът и защитата на картера на двигателя се отстраняват, ако са повредени или за осигуряване на достъп до компоненти и възли отдолу на автомобила по време на ремонт и поддръжка. Този раздел описва премахването и монтажа само на калника на двигателя, тъй като допълнителната защита на картера на двигателя се фиксира във всеки случай поотделно (в зависимост от неговия дизайн).

Ще ви трябва ключ TORX T30.



Калникът на двигателя с предния си ръб е навит зад долния фланец на предната броня и е прикрепен към долната напречна греда на рамката на радиатора със седем самонарезни винта. Снимката показва четири винта от лявата страна. Останалите три винта, закрепващи дясната страна на калника, са симетрични.




1. Отстранете седемте винта, закрепващи калника на двигателя към долната напречна греда на рамката на радиатора ...



2. ... и свалете калника.

3. Монтирайте калника на двигателя в реда, обратен на свалянето.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1