УВАГА: Для абароны картэра рухавіка, а таксама ўсіх вузлоў і агрэгатаў, размешчаных у маторным адсеку, ад пашкоджання камянямі, якія вылятаюць з-пад колаў, на аўтамабіль па замове можа быць усталяваны пластмасавы ці сталёвы шчыт. Аднак варта ўлічваць, што гэты шчыт не ў стане абараніць картэр рухавіка ад моцных удараў аб вялікія дарожныя перашкоды (вялікія камяні, пні, бардзюры і да т.п.), бо ў гэтым выпадку ён сам можа быць пашкоджаны і не зможа абараніць ад пашкоджання. картэр рухавіка.
Пырскавікі і абарону картэра рухавіка здымаюць пры іх пашкоджанні або для забеспячэння доступу да вузлоў і агрэгатаў знізу аўтамабіля пры правядзенні рамонту і тэхнічнага абслугоўвання. У дадзеным раздзеле апісаны зняцце і ўстаноўка толькі пырскавіка рухавіка, так як дадатковая абарона картэра рухавіка замацавана ў кожным выпадку індывідуальна (у залежнасці ад яе канструкцыі).
Вам запатрабуецца ключ TORX T30.
Пырскавік рухавіка сваім пярэднім краем заведзены за ніжнюю отбортовку пярэдняга бампера і прымацаваны да ніжняй папярочкі рамкі радыятара сям'ю самонарезающими шрубамі. На фатаграфіі паказаны чатыры вінты з левага боку. Астатнія тры шрубы мацавання правага боку пырскавіка размешчаны сіметрычна.
1. Вывярніце сем шруб мацавання пырскавіка рухавіка да ніжняй папярочкі рамкі радыятара…
2. …і зніміце пырскавікі.
3. Устанавіце пырскавік рухавіка ў парадку, зваротным зняцці.
(Арыгінальны тэкст прадстаўлены на анлайн-рэсурсе: Fordbook.ru)