Левая апора падвескі сілавога агрэгата ўяўляе сабой неразборны вузел, які складаецца з абоймы 1 і гумовай падушкі 2. Ён прымацаваны да кузава чатырма гайкамі, адначасова якія мацуюць кранштэйны паветранага фільтра (на фота кранштэйн зняты), і нітам 3 да кранштэйна 4.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 10", "на 18", тарцовая галоўка "на 15", адвёртка з плоскім лязом.
1. Зніміце паветраны фільтр (гл. "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпускаючы").
2. Адцісніце адвёрткай трымальнік джгута правадоў…
3. …і адлучыце паляць ад абоймы левай апоры падвескі сілавога агрэгата.
4. Вывярніце два ніты…
5. …адкруціце чатыры гайкі мацавання кранштэйна паветранага фільтра…
6. …і зніміце кранштэйн.
7. Зніміце з боку абоймы левай апоры падвескі сілавога агрэгата спружынны трымальнік сапуна каробкі перадач…
8. …і адвядзіце шланг сапуна ў бок.
9. Усталюйце пад картэр каробкі перадач надзейную апору або вывесіце сілавы агрэгат грузапад'ёмным механізмам.
10. Прыслабце зацяжку ніта мацавання левай апоры падвескі сілавога агрэгата да кранштэйна…
11. …выміце ніт…
12. …і зніміце апору.
13. Устанавіце левую апору падвескі сілавога агрэгата і ўсе знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю.
УВАГА: Звярніце ўвагу на маркіроўку апоры. Новую апору набывайце з такой жа маркіроўкай.
УВАГА: Пры ўсталёўцы апоры на аўтамабіль зарыентуйце яе так, каб зубчасты бок прыліва падушкі апоры (паказаны стрэлкай) быў накіраваны наперад па кірунку руху аўтамабіля.
Каментары наведвальнікаў