Аўтаматычная каробка перадач аўтамабіля Ford Focus Turnier 1

Апісанне канструкцыі аўтаматычнай каробкі перадач

Скрынка перадач, якая завецца яе стваральнікамі 4F27E, з'яўляецца новай распрацоўкай, якая з'явілася пры сістэмнай падтрымцы Mazda" даччынага прадпрыемства Ford,...

Элементы кіравання каробкай перадач

Аўтаматыка ў Focus змяняе ўмовы трансмісіі як і ўсе аўтаматычныя скрынкі перадач без перапынення цягавага высілка пад нагрузкай. Яна складаецца з трох функцыянальных...

Рамонт аўтаматычнай каробкі перадач — праца не для аматара

Сучасныя аўтаматычныя каробкі перадач славяцца сваёй надзейнасцю па праве, бо на практыцы аўтаматычныя каробкі перадач, пры ўмове кваліфікаванай эксплуатацыі, амаль не...

Рэгуляванне троса рычага-селектара

Якое змянілася рэгуляванне троса рычага-селектара вы чары ўсяго распазнаеце ўжо пры запуску рухавіка: рухавік нс заводзіцца ў становішчы рычага-селектара "Р" і/або "N"....

Механічная дэблакіроўка блакатара рычага-селектара

Пры выключаным запальванні вы не зможаце ссунуць рычаг-селектар са становішча "Р" (абарона ад згону, адкочванні). Рычаг блакуецца магнітным спосабам. Калі пры ўключаным...

Праверка ўзроўню трансмісійнага алею

Аўтаматычная каробка перадач 4F27E, падобна механічнай каробцы перадач, запаўняецца на заводзе алеем працяглага карыстання. Тым не менш пасля эксплуатацыі ў...

Асаблівасці ў звароце з аўтаматычнай каробкай перадач 4F27E

Пасля рамонту каробкі перадач ніколі не запускайце рухавік, не заліўшы алей, тады вузлы будуць працаваць усухую. Калі акумулятар вашага Focus з аўтаматычнай каробкай...




Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1 

Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪