Асаблівасці ў звароце з аўтаматычнай каробкай перадач 4F27E (Фокус Турнір 1)

Пасля рамонту каробкі перадач ніколі не запускайце рухавік, не заліўшы алей, тады вузлы будуць працаваць усухую. Калі акумулятар вашага Focus з аўтаматычнай каробкай перадач разрадзіўся, то вы не можаце проста падштурхнуць або адбуксіраваць аўтамабіль: гідраўлічны пераўтваральнік крутоўнага моманту пры непрацуючым рухавіку ўжо не стварае сувязь рухавіка з каробкай перадач. Дапамога: у вас заўсёды ёсць на борце набор з дапаможным провадам для запуску рухавіка, папытаеце іншага кіроўцы дапамагчы запусціць рухавік.

Буксіроўка рычаг-селектар заўсёды ставіцца ў становішча N.

Калі вы павінны адбуксіраваць свой Focus з аўтаматычнай каробкай перадач, то рычаг-селектар абавязкова павінен стаяць у становішчы N, а які буксіруе аўтамабіль не павінен ехаць са хуткасцю больш 50 км/ч і на адлегласць больш 50 км. Інакш каробка перадач будзе пашкоджана, гэтак жа, як у тым выпадку, калі, напрыклад, пасля рамонту каробкі перадач не дададзена або не заліта новае масла.

Арыгінальны тэкст прадстаўлены на анлайн-рэсурсе [www.FordBook.ru]