Приставките включват странични врати, преден капак, капак на багажника или задна врата, предни калници, предна и задна броня. Страничните врати, предният капак, капакът на багажника или задната врата са прикрепени към тялото с панти, предните калници са завинтени.
Страничните врати са оборудвани с плъзгащи се прозорци: автомобилите в нивата на оборудване Ambiente, Comfort и Trend са оборудвани с електрически прозорци в предните врати, а в нивото на оборудване Ghia - също и в задните врати. За защита от странични удари вратите са подсилени със специална удароустойчива греда.
Стъклата на страничните врати и страните (на автомобили с каросерии хечбек и комби), както и задните стъкла (стъклата на задната врата) са огънати, полирани и закалени. Предното стъкло е трислойно. Стъклото на предното стъкло, задното стъкло (стъклото на задната врата), страничните стъкла (при автомобили с каросерия хечбек и комби) се залепват в съответните отвори на каросерията. Стъклото на предното и задното стъкло (стъклото на вратата на багажника) са с електрическо отопление.
И двете брони са пластмасови, подсилени с метални греди. Предната и задната броня са боядисани в цвета на каросерията и са закрепени към купето с болтове, винтове и пластмасови скоби. Облицовката на радиатора може да се сваля и е закрепена с щифтове към рамката на двигателното отделение.
Предните седалки са отделни, с механично регулиране на надлъжната им позиция и ъгъла на облегалката. Автомобилите, оборудвани с Ghia, имат допълнително регулиране на лумбалната опора в задната част на седалката на водача. Облегалките за глава на седалките са лесно подвижни, регулируеми на височина и се монтират на облегалките на всички седалки. Превозните средства в нивата на оборудване Ambiente, Comfort и Trend имат две облегалки за глава на гърба на задната седалка, докато обзавеждането Ghia има три облегалки за глава.
Задната седалка включва две възглавници и две облегалки. При необходимост възглавниците и облегалките на задните седалки могат да се сгънат на части, за да се увеличи обемът на багажното отделение.
Предпазните колани на задните седалки за външните пътници са инерционни. Осигурен е надбедрен колан за средния пътник.
За да се повиши пасивната безопасност, автомобилът е оборудван със система SRS. Той включва въздушни възглавници и обтегачи на предните предпазни колани, които се задействат при инцидент.
Интериорът на автомобила е оборудван с енергопоглъщащо арматурно табло, запалка, пепелник, сенници, система за отопление, вентилация и климатизация (в зависимост от конфигурацията), огледало за обратно виждане и парапети.
Обемът, температурата, посоката и интензивността на въздушните потоци се контролират от превключватели, монтирани в блока за управление на системата за отопление, вентилация и климатизация.
Изпускателната вентилация на тялото се осъществява чрез дефлектори с клапани, които са монтирани под задната броня.
Автомобилът е оборудван с подвижно ухо за теглене, което може да се монтира както отпред, така и отзад, както и калници на всички колела.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Когато паркирате колата си за дълго време, не покривайте купето с покривало от дебел материал. Капак, който се намокри при дъжд, създава парна "баня" при нагряване на слънце; боята на тялото отдолу може да се отлепи и да се надуе. Освен това при пориви на вятъра капакът се движи и изтрива боята върху изпъкналите части на тялото.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Не поставяйте гумени предмети върху тялото. След известно време гумата ще остави трайни петна върху покритието (особено леките).
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Ако с течение на времето гумените изделия по каросерията на вашия автомобил са загубили външния си вид, избършете ги с крем за ръце, съдържащ глицерин или силиконова грес, продавана в магазините за авточасти.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: От време на време прокарвайте тънка метална лента между страничното стъкло и гумената облицовка на вратата, за да премахнете праха и пясъка и да предпазите стъклото от надраскване.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: След измиване не забравяйте да премахнете гумените стелки и да изсушите вътрешността. Влагата под килимите е основната причина за корозия на пода.
(Оригиналният текст е предоставен в онлайн ресурс: «FORDBOOK.RU»)