Dodatki obejmują drzwi boczne, maskę, pokrywę bagażnika lub tylną klapę, przednie błotniki, przednie i tylne zderzaki. Drzwi boczne, maska, pokrywa bagażnika lub tylna klapa mocowane są do nadwozia za pomocą zawiasów, przednie błotniki są przykręcane.
Drzwi boczne wyposażone są w okna przesuwne: samochody w wersjach wyposażenia Ambiente, Comfort i Trend wyposażone są w elektryczne szyby w drzwiach przednich, a w wersji Ghia także w drzwiach tylnych. Aby chronić przed uderzeniami bocznymi, drzwi wzmocniono specjalną belką odporną na uderzenia.
Szyby drzwi bocznych i bocznych (w samochodach z nadwoziem hatchback i kombi) oraz szyby tylnej (szyba tylnej klapy) są gięte, polerowane i hartowane. Szyba szyby przedniej jest trójwarstwowa. Szyby szyby przedniej, szyby tylnej (szyby tylnej klapy), szyby boczne (w samochodach z nadwoziem typu hatchback i kombi) wkleja się w odpowiednie otwory nadwozia. Szyba przednia i tylna (szyba tylnej klapy) są podgrzewane elektrycznie.
Oba zderzaki są plastikowe, wzmocnione metalowymi belkami. Przednie i tylne zderzaki są pomalowane w kolorze nadwozia i przymocowane do nadwozia za pomocą śrub, wkrętów i plastikowych klipsów. Osłonę chłodnicy można zdjąć i przymocować za pomocą kołków do ramy komory silnika.
Fotele przednie są oddzielne, z mechaniczną regulacją ich położenia wzdłużnego i kąta oparcia. Samochody wyposażone w Ghię posiadają dodatkową regulację podparcia lędźwiowego w tylnej części fotela kierowcy. Zagłówki siedzeń można łatwo zdemontować, mają regulowaną wysokość i są instalowane z tyłu wszystkich siedzeń. Pojazdy w wersjach wyposażenia Ambiente, Comfort i Trend mają dwa zagłówki z tyłu tylnego siedzenia, natomiast wersja Ghia ma trzy zagłówki.
Na tylnym siedzeniu znajdują się dwie poduszki i dwa oparcia. W razie potrzeby poduszki i oparcia tylnych siedzeń można złożyć w sekcjach, aby zwiększyć objętość bagażnika.
Pasy bezpieczeństwa tylnych pasażerów na zewnątrz są bezwładnościowe. Dla środkowego pasażera przewidziano pas biodrowy.
W celu zwiększenia bezpieczeństwa biernego samochód wyposażony jest w system SRS. Obejmuje poduszki powietrzne i napinacze przednich pasów bezpieczeństwa, które uruchamiają się podczas wypadku.
Wnętrze pojazdu wyposażone jest w pochłaniającą energię tablicę przyrządów, zapalniczkę, popielniczkę, osłony przeciwsłoneczne, instalację ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (w zależności od konfiguracji), lusterko wsteczne oraz poręcze.
Sterowanie objętością, temperaturą, kierunkiem i intensywnością przepływów powietrza odbywa się za pomocą przełączników zamontowanych w sterowniku instalacji ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji.
Wentylacja wyciągowa nadwozia odbywa się poprzez deflektory z zaworami, które są instalowane pod tylnym zderzakiem.
Samochód wyposażony jest w zdejmowane ucho holownicze, które można zamontować zarówno z przodu, jak i z tyłu samochodu, a także chlapacze na wszystkich kołach.
POMOCNA RADA: Parkując samochód na dłuższy czas, nie zakrywaj karoserii pokrowcem wykonanym z grubego materiału. Pokrycie zamoczone podczas deszczu tworzy "łaźnię parową" po nagrzaniu na słońcu; lakier karoserii pod spodem może się odkleić i pęcznieć. Dodatkowo pod podmuchami wiatru osłona przesuwa się i ściera lakier z wystających części nadwozia.
POMOCNA WSKAZÓWKA: Nie kładź gumowych przedmiotów na ciele. Po pewnym czasie guma pozostawi na powłoce trwałe plamy (szczególnie te lekkie).
POMOCNA RADA: Jeśli z biegiem czasu elementy gumowe na karoserii Twojego samochodu stracą swój wygląd, przetrzyj je kremem do rąk zawierającym glicerynę lub smarem silikonowym sprzedawanym w sklepach z częściami samochodowymi.
POMOCNA WSKAZÓWKA: Od czasu do czasu przeciągnij cienki metalowy pasek pomiędzy boczną szybą a gumową listwą na drzwiach, aby usunąć kurz i piasek oraz zabezpieczyć szybę przed zarysowaniami.
POMOCNA WSKAZÓWKA: Po umyciu należy zdjąć dywaniki gumowe i wysuszyć wnętrze. Wilgoć pod dywanikami jest główną przyczyną korozji podłóg.