Карактеристике дизајна каросерије

            0

Каросерија аутомобила типа Форд Фоцус ИИ је лимузина са четворо врата, хечбек са пет и троја врата или караван са петоро врата, носеће конструкције, потпуно метални. Оквир каросерије обухвата постоље, бочне зидове, кров и делове међусобно повезане електричним заваривањем (тачка, шав и лук). Каросерија је неодвојива конструкција довољне крутости и носи све јединице аутомобила, додатке каросерије и детаље унутрашњости.

Прикључци укључују бочна врата, хаубу, поклопац пртљажника или пртљажника, предње бране, предње и задње бранике. Бочна врата, хауба, поклопац пртљажника или пртљажник су причвршћени шаркама за каросерију, предњи браници су причвршћени завртњима.

Бочна врата су опремљена клизним прозорима: аутомобили у нивоима опреме Амбиенте, Цомфорт и Тренд опремљени су електричним прозорима за предња врата, ау конфигурацији Гхиа су опремљена и задња врата. За заштиту од бочног удара, врата су ојачана специјалном гредом отпорном на ударце.

Стаклена бочна врата и бочни зидови (на аутомобилима са каросеријом хечбека и каравана), као и задње стакло (стакло на вратима пртљажника) савијен, углачан, каљен. Ветробранско стакло је трослојно. Ветробранско стакло, задње стакло (стакло на вратима пртљажника), бочно стакло (на аутомобилима са каросеријом хечбека и каравана) залепљени у одговарајуће отворе тела. Ветробранско стакло и задње стакло (стакло на вратима пртљажника) опремљен електричним грејањем.

Оба браника су пластична, ојачана металним гредама. Предњи и задњи браник су офарбани у боју каросерије, причвршћени за каросерију вијцима, шрафовима и пластичним копчама. Облога хладњака је уклоњива, причвршћена капама на оквир моторног простора.


Предња седишта су одвојена, са механичким подешавањем уздужног положаја и угла наслона. Гхиа возила имају додатно подешавање лумбалног ослонца на задњем делу седишта возача. Наслони за главу седишта се лако скидају, подесиви по висини, монтирају се на наслоне свих седишта. Опрема Амбиенте, Цомфорт и Тренд имају два наслона за главу на задњем седишту, док Гхиа опрема има три наслона за главу.

Задње седиште има два јастука и два наслона. Ако је потребно, јастуци и наслони задњих седишта се преклапају у деловима како би се повећала запремина пртљажног простора.

Задњи сигурносни појасеви за екстремне путнике инерцијски. За средњег путника је обезбеђен појас око струка.

Да би се побољшала пасивна безбедност, аутомобил је опремљен СРС системом. Укључује ваздушне јастуке и затезаче предњих сигурносних појасева који се активирају у тренутку несреће.

Унутрашњост аутомобила је опремљена инструмент таблом која апсорбује енергију, упаљачом за цигарете, пепељаром, штитницима од сунца, системом грејања, вентилације и климатизације (у зависности од конфигурације), ретровизор, рукохвати.

Запремину, температуру, смер и интензитет струјања ваздуха регулишу прекидачи уграђени у контролну јединицу за систем грејања, вентилације и климатизације.

Издувна вентилација каросерије се врши кроз дефлекторе са вентилима који су уграђени испод задњег браника.

Аутомобил је опремљен одвојивим ушом за вучу који се може уградити и испред и иза аутомобила, као и блатобранима на свим точковима.

КОРИСАН САВЕТ: Не покривајте каросерију навлаком од густог материјала током дужег паркирања аутомобила. Поклопац натопљен кишом ствара пару када се загреје на сунцу «купка», боја каросерије испод може да се ољушти и набубри. Поред тога, под налетима ветра, поклопац се помера и брише боју на избоченим деловима тела.



ДОБАР САВЕТ: Не стављајте гумене предмете на тело. После неког времена гума ће оставити на површини (посебно светло) неизбрисиве мрље.


КОРИСНИ САВЕТ: Ако су гумени производи на каросерији вашег аутомобила временом изгубили свој тржишни изглед, обришите их кремом за руке која садржи глицерин или силиконску маст која се продаје у продавницама ауто делова.


САВЕТ: С времена на време провуците танку металну плочу између бочног стакла и гуме на вратима да бисте уклонили прашину и песак и заштитили стакло од огреботина.


КОРИСНИ САВЕТ: После прања обавезно уклоните гумене простирке и осушите унутрашњост. Влага испод тепиха је главни узрок корозије пода.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1