Układ smarowania silnika pojazdu Ford Focus Turnier 1

Opis konstrukcji układu smarowania silnika

Ci, którzy dobrze smarują, dobrze jeżdżą. Chociaż nie uważa się, że silniki Focusa zużywają dużo oleju, tj. są "pożeraczami oleju", zalecamy jednak sprawdzanie poziomu...

Nowy filtr oleju przy każdej wymianie oleju

Pamiętaj: filtry oleju to części eksploatacyjne, które należy regularnie wymieniać. Regularnie – czyli przy każdej wymianie oleju. Zatkany filtr oleju umożliwia przepływ...

Ciśnienie układu smarowania

Aby film smarny wytrzymał nawet maksymalne obciążenia, olej zawsze przedostaje się do punktów smarowania pod ciśnieniem. Jednak zbyt duże ciśnienie, na przykład gdy olej...

Olej silnikowy to płyn o wielu talentach

W tym momencie nie powinno być już wątpliwości: olej to eliksir życia dla silnika Focusa. Zmniejsza tarcie i zużycie tłoków, cylindrów, a także wszystkich czopów...

Pojęcia standardów na temat ropy naftowej

Lepkość: miara płynności oleju smarowego. Zimą pierwszym wyborem powinien być olej słabo płynący, który po uruchomieniu zimnego silnika jest natychmiast dostarczany do...

Całkiem normalne — niskie zużycie oleju

Każdy silnik zużywa niewielką ilość oleju. Częściowo dostaje się do komory spalania i tam ulega spaleniu. Nieszczelny silnik, zużyte uszczelki trzonków zaworów, zużyte...

Nie zapomnij regularnie sprawdzać poziomu oleju

Poziom oleju sprawdzaj co trzecie tankowanie lub po długiej podróży autostradą z dużą prędkością. W okresie docierania lub przy starszym silniku zużywającym dużo paliwa...

Zawsze wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju jednocześnie

Olej we wszystkich silnikach Focusa wymieniany jest co 15 000 km. Jeśli jednak jeździsz swoim Focusem głównie na długich dystansach, to możesz bezpiecznie wydłużyć ten...

Pomoc w przypadku usterek układu zapłonowego

Pomoc w przypadku usterek układu zapłonowego




Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪