Całkiem normalne — niskie zużycie oleju (Focus Turnier 1)

Każdy silnik zużywa niewielką ilość oleju. Częściowo dostaje się do komory spalania i tam ulega spaleniu. Nieszczelny silnik, zużyte uszczelki trzonków zaworów, zużyte pierścienie olejowe, zbyt duży luz tłok-cylinder lub zbyt duży luz pomiędzy prowadnicą zaworu a trzonkiem zaworu znacznie zwiększają normalne zużycie oleju. Jeśli silnik Twojego Focusa jest sprawny mechanicznie, powinieneś dolewać niewielką ilość (0,25-0,5 litra) oleju w zalecanych odstępach czasu między wymianami.

Silniki Diesla również nie są wyjątkiem. Ale tylko pod warunkiem regularnej wymiany oleju i nie obciążania silnika zbyt ostrą jazdą.

Niebieska smuga spalin jest widoczną oznaką zużycia

Jedną z powyższych usterek można rozpoznać po niebieskim dymie spalin. Ale nawet jeśli poziom oleju regularnie utrzymuje się na stałym poziomie, nie jest to również powód do radości: w tym przypadku nadmiar paliwa i kondensacja wody rozcieńczają olej silnikowy, osłabiają się jego właściwości smarne. Zjawisko to obserwuje się przede wszystkim zimą i głównie podczas jazdy na krótkich dystansach – przez długi czas silnik rzadko osiąga temperaturę roboczą i nie może wypalić osadów. W takich przypadkach należy częściej wymieniać olej, na przykład po przejechaniu 6000 km lub po sześciu miesiącach.