Complet normal — consum redus de ulei (Focus Turnier 1)

Fiecare motor folosește puțin ulei. Intră parțial în camera de ardere și este ars acolo. Un motor care are scurgeri, garnituri uzate ale tijei supapei, inele de ulei uzate, prea mult joc dintre piston și cilindru sau prea mult spațiu între ghidajul supapei și tija supapei vor crește semnificativ consumul normal de ulei. Dacă motorul Focus este sănătos din punct de vedere mecanic, ar trebui să adăugați doar o cantitate mică (0,25-0,5 litri) de ulei în intervalele prescrise de schimbare a uleiului.

Nici motoarele diesel nu fac excepție. Dar asta numai dacă schimbi uleiul în mod regulat și nu supraîncărcați motorul conducând prea dur.

Pena albastră de gaze de eșapament este un semn vizibil de uzură

Puteți identifica unul dintre defectele de mai sus prin penele albastre de gaze de eșapament. Dar chiar dacă nivelul uleiului rămâne constant constant, acesta nu este nici un motiv de bucurie: în acest caz, excesul de combustibil și condensul de apă diluează uleiul de motor, calitățile sale de lubrifiere slăbesc. Acest fenomen se observă în primul rând iarna și în principal la conducerea pe distanțe scurte - pentru o lungă perioadă de timp motorul ajunge rar la temperatura de funcționare și nu poate arde sedimentele. În astfel de cazuri, trebuie să schimbați uleiul mai des, de exemplu, după 6.000 km sau după șase luni.

Textul articolului a fost copiat de pe site-ul web: FordBook.ru