Filtru de ulei nou la fiecare schimb de ulei (Focus Turnier 1)

Rețineți: filtrele de ulei sunt piese de uzură care trebuie înlocuite în mod regulat. În mod regulat - asta înseamnă fiecare schimbare de ulei. Un filtru de ulei înfundat permite uleiului de motor să treacă prin supapa de supraalimentare în motor, ocolind filtrul de ulei, dar uleiul de motor murdar accelerează uzura în întregul motor - în special pe suprafețele de alunecare ale pistoanelor și cilindrilor, arborelui cu came și arborelui cotit. În cazul standard, uleiul de motor curge prin găuri și canale în punctele de lubrifiere corespunzătoare din blocul motor și arborele cotit și, într-un mod similar, intră și în arborele (arborele) cu came din chiulasă.

Majoritatea celorlalte puncte de lubrifiere, cum ar fi pistonul și trenul de supape, necesită lubrifiere convențională prin injecție cauzată de rotația arborelui cotit și a arborelui cu came: ambii arbori rotesc uleiul în jurul lor, care iese în afara punctelor de lubrifiere. În timpul călătoriei sale sistematice prin motor, uleiul nu numai că menține mobilitatea tuturor componentelor interne, dar elimină și cea mai mare parte a căldurii în exces care este generată în suporturile rulmenților și în timpul fiecărei curse de putere. Pe drumul de întoarcere la carter, munca uleiului nu este atât de intensă: curge înapoi în carter prin canale speciale de retur. Aici uleiul "se calmează" pentru o perioadă scurtă de timp și se răcește la aproximativ 75°C înainte de a fi presurizat din nou.

(Sursa originală a acestui articol poate fi găsită la: Fordbook.ru)