Presiunea sistemului de lubrifiere (Focus Turnier 1)

Pentru ca pelicula de lubrifiant să reziste chiar și la sarcini maxime, uleiul intră întotdeauna în punctele de lubrifiere sub presiune. Dar prea multă presiune, cum ar fi atunci când uleiul este rece și vâscos pentru o perioadă lungă de timp, va deteriora motorul. Acest lucru este prevenit de supapa de înaltă presiune (bypass) din flanșa de conectare a filtrului de ulei. Se deschide la aproximativ 4 bari și returnează uleiul pe partea de aspirație a pompei de ulei.

În motoarele Focus tehnic sănătoase, uleiul ajunge în punctele de lubrifiere deja la turații medii ale motorului sub o presiune de aproximativ 1,5-2,5 bari (temperatura uleiului aproximativ 80-100°C; ulei multifuncțional SAE 10W-30). La ralanti, motorul are nevoie de aproximativ 0,6-1 bar. Un manometru de ulei vă va oferi informații precise despre presiunea uleiului. Focus nu vine standard cu unul, dar puteți instala singur un manometru de ulei relativ ușor.

Lampa de avertizare a presiunii uleiului indică doar o presiune insuficientă

Nu vă puteți aștepta la o valoare de măsurare exactă de la indicatorul luminos standard al presiunii uleiului; acesta se aprinde doar la o presiune de 0,3-0,5 bar. Cu alte cuvinte, lampa de avertizare a presiunii uleiului avertizează doar atunci când motorul amenință deteriorarea: la 0,3-0,5 bar, nu mai este asigurată o alimentare fiabilă cu suficient ulei în interiorul motorului. De exemplu, pot apărea deja defecțiuni dacă Focusul dvs., cu un nivel de ulei prea scăzut, trece rapid de un colț, forțele centrifuge rezultate deplasează uleiul din interiorul carterului spre exteriorul colțului - în această situație, pompa de ulei furnizează numai fierbinte. aer din carter. Presiunea uleiului scade inevitabil, iar defecțiunea motorului poate fi un rezultat costisitor.



Dacă, după o călătorie rapidă de-a lungul autostrazii sau printr-un pas de munte, lampa de avertizare a presiunii uleiului clipește la ralanti, atunci acesta este un semn sigur că presiunea uleiului nu mai este suficientă. Deși, în timp ce lampa de avertizare se stinge atunci când apăsați ușor pedala de accelerație, nu există niciun motiv de îngrijorare mare - acționați cu mai multă atenție, motorul "sănătos" se răcește din nou în timpul călătoriei.

Doar dacă lampa de avertizare a presiunii uleiului este aprins permanent:

• opriți imediat și opriți motorul
• verifica nivelul uleiului si...
• completați suma lipsă cât mai curând posibil. În caz contrar, conduceți cu atenție până la cea mai apropiată benzinărie și completați cu ulei. Verificați dacă indicatorul luminos se stinge într-adevăr după aceasta
• dacă nu, remorcați mașina la cel mai apropiat atelier și solicitați unui specialist să stabilească cauza. În anumite circumstanțe, veți evita deteriorarea gravă a motorului în acest fel.

[Originalul poate fi găsit pe resursa specificată: FORDBOOK.RU]