Nový olejový filter pri každej výmene oleja (Focus Turnier 1)

Pamätajte: olejové filtre sú diely podliehajúce opotrebovaniu, ktoré sa musia pravidelne vymieňať. Pravidelne - to znamená každú výmenu oleja. Zanesený olejový filter umožňuje, aby motorový olej prešiel cez plniaci ventil do motora, pričom obchádza olejový filter, ale znečistený motorový olej urýchľuje opotrebovanie celého motora – najmä klzných plôch piestov a valcov, vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa. V štandardnom prípade motorový olej prúdi cez otvory a kanály do príslušných mazacích miest v bloku motora a kľukovom hriadeli a podobným spôsobom vstupuje aj do vačkového hriadeľa (vačkových hriadeľov) v hlave valcov.

Väčšina ostatných mazacích miest, ako je piest a ventilový rozvod, vyžaduje konvenčné mazanie vstrekovaním, ktoré je spôsobené rotáciou kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa: oba hriadele okolo seba víria olej, ktorý vyčnieva na mazacích miestach. Počas svojej systematickej cesty motorom olej nielen udržiava pohyblivosť všetkých vnútorných komponentov, ale tiež odstraňuje väčšinu prebytočného tepla, ktoré vzniká v ložiskových čapoch a pri každom silovom zdvihu. Na ceste späť do kľukovej skrine nie je práca s olejom taká intenzívna: tečie späť do kľukovej skrine cez špeciálne spätné kanály. Tu sa olej na krátky čas "upokojí" a pred opätovným natlakovaním sa ochladí na približne 75°C.

Pôvodný príspevok je na webovom portáli: Fordbook.ru