Obsah: Početné talenty viacúčelového oleja ↳ Vysoká cena - syntetické oleje s… ↳ Prečítajte si drobné písmo na… ↳
V tomto bode by už nemali byť žiadne pochybnosti: olej je elixírom života pre váš motor Focus. Znižuje trenie a opotrebovanie piestov, valcov, ako aj všetkých ložiskových čapov kľukového a ventilového mechanizmu. Motorový olej navyše poskytuje tesnenie medzi piestami a stenami valcov. Plyny vznikajúce pri spaľovaní ako pri výbuchu vďaka "olejovému tmelu" pôsobia na kľukový hriadeľ takmer bez strát. To zďaleka nevyčerpáva schopnosti motorového oleja: motorový olej preberá väčšinu chladenia vnútrajška motora. Okrem toho chráni pred koróziou, udržuje čiastočky nečistôt v suspenzii a viaže niektoré chemické produkty spaľovania.
Početné talenty viacúčelového oleja
Moderné motorové oleje sú mazivá vyrobené z rafinovanej ropy. Ale skôr ako začnú svoju kariéru ako motorové oleje, výrobcovia do nich pridajú špeciálne prísady. Na konci rafinačného reťazca to predstavuje až 20 % motorového oleja. Aditíva chránia olej napríklad pred oxidáciou a zabraňujú jeho peneniu pri vysokých otáčkach motora. Jednou z najdôležitejších prísad sú korektory VI (VI = index viskozity). Aby sme to objasnili, korektory VI sú dlhé reťazce molekúl, ktoré pri vystavení teplu napučiavajú a pri ochladzovaní sa zmenšujú. Korektory VI teda automaticky "prispôsobujú" motorový olej teplote motora. Zručne namiešané prísady pokrývajú niekoľko stupňov viskozity. Ale korektory VI majú negatívnu vlastnosť, že sa opotrebúvajú pri vysokých teplotách, a preto strácajú väčšinu svojej účinnosti. Okrem toho voda, palivo a produkty spaľovania kladú prirodzené limity na životnosť motorového oleja. Kvapalný minerálny olej nedokáže dostatočne dlhodobo odolávať tlakom a teplotám, ktoré v motore panujú. Pravidelné výmeny oleja preto nie sú luxusom, od ktorého sa dá upustiť, ale technickou a chemickou nevyhnutnosťou, ak má motor fungovať bez problémov.
Vysoká cena - syntetické oleje s nízkym prietokom
Syntetické oleje v zásade nie sú o nič umelejšie ako minerálne oleje, ale sú podstatne drahšie. Dôvod: pri ich výrobe je molekulárna štruktúra prírodného oleja zničená pomocou pracnej metódy (krakovanie) a znovu vytvorená pomocou novej receptúry so špeciálnymi prísadami. Aby výrobcovia čelili vysokej cene, sľubujú nižšiu spotrebu oleja a paliva, zvýšenú stabilitu a dlhšiu životnosť: teoreticky to znamená aj predĺžené intervaly výmeny oleja. Ak chcete mať taký olej najvyššej kvality, stále by ste nemali predlžovať už aj tak veľmi dlhé intervaly výmeny oleja Ford.
Prečítajte si drobné písmo na plechovke
Pre váš motor Ford Focus postačuje tradičný viacúčelový olej. Dôležité je, že olej musí spĺňať požiadavky príslušných noriem. V prípade pochybností sa poraďte so svojím predajcom, keďže o vhodnosti oleja nerozhoduje dobre urobená reklama, ale len jeho špecifikácia, požadovaný stupeň viskozity a text na plechovke, vytlačený drobným písmom: Ford odporúča motorové oleje SAE 5W-30 pre Focus, ktoré musia spĺňať minimálne špecifikáciu ACEA Al/B 1 a WSS-M2C912-AI alebo WSS-M2C913 (pre dieselové motory WSS-М2С913-А alebo WSS-M2C912A). Ak používate iné oleje, musia spĺňať kvalitu API SH (pre dieselové motory CC MC G5, PD2, API SH). Oleje s označením API SC, SD, SE alebo SF (pre diesely API CC) by vášmu Focusu mohli dokonca uškodiť. Ak olej spĺňa vyššie uvedené kritériá, môžu sa navzájom miešať druhy oleja od rôznych výrobcov. Musíte však vziať do úvahy, že špeciálne vlastnosti pôvodnej receptúry sú znížené. Každý produkt má špeciálne zloženie aditív, ktorých účinnosť sa môže pri zmiešaní s inými olejmi znížiť. Z tohto dôvodu nemá zmysel kombinovať minerálny a syntetický olej. Rovnako čisté naftové oleje by ste nemali miešať s olejmi pre benzínové motory – v najhoršom prípade spôsobíte poškodenie motora.
Toto je správna vec: Motory Focusu nemusia jazdiť na drahý syntetický olej. Ford odporúča v našich zemepisných šírkach používať motorové oleje viskozitného stupňa SAE 5W-30.