POZOR! Ak sa kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja rozsvieti pri bežiacom motore a naďalej svieti pri zvýšených otáčkach, ide o alarmujúce znamenie. Musíte okamžite zastaviť jazdu, zastaviť motor a zistiť príčinu. Pokračujúca prevádzka motora s nízkym tlakom oleja môže viesť k vážnemu poškodeniu motora a veľkým finančným nákladom na opravy.
Kontrola systému mazania
1. Otvorte kapotu. Neponáhľajte sa okamžite skontrolovať hladinu oleja v motore - nechajte ho vytiecť do olejovej vane, bude to trvať dve až tri minúty. Počas tejto doby dôkladne skontrolujte motor, či z neho neuniká čerstvý olej.
2. Pozrite sa pod prednú časť auta, aby ste zistili, či olejová vaňa motora nie je prasknutá alebo netečie.
Poznámka. Ak zistíte únik oleja z rozbitej olejovej vane, skúste ju dočasne utesniť. K tomu môžete použiť dušu auta, kus gumy, handru, drevenú zátku atď. Dobrý výsledok možno dosiahnuť použitím moderných opravárenských materiálov, ako je "studené zváranie", ktoré sú dostupné na predaj v predajniach automobilov.
3. Venujte pozornosť olejovému filtru. Olej môže vytekať spod gumového tesnenia filtra, ak je poškodené alebo filter nie je správne dotiahnutý. Niekedy ho stačí trochu pootočiť v smere hodinových ručičiek.
Pozor! Horúce časti motora vás môžu popáliť, noste preto rukavice a dlhé rukávy.
4. Vyberte mierku, utrite ju čistou handričkou a znova ju vložte. Znovu vyberte mierku a skontrolujte hladinu oleja. Mala by byť medzi hornou a spodnou značkou (výrezy na okraji mierky).
5. Ak je hladina oleja pod spodnou značkou, doplňte olej na špecifikovanú úroveň.
Poznámka. Ak nemáte lievik, môžete použiť lievik vyrobený z plastovej fľaše na pridanie oleja.
6. Naštartujte motor. Ak kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja zhasne na normálnej úrovni, môžete pokračovať v jazde. Ak kontrolka nezhasne, skontrolujte funkčnosť snímača tlaku oleja. Snímač je inštalovaný v spodnej prednej časti bloku valcov vedľa krytu spojky. Odskrutkujte štandardný snímač tlaku oleja a na jeho miesto nainštalujte mechanický manometer. Ak je tlak pri normálnych voľnobežných otáčkach vyšší ako 0,1 MPa (1,0 kgf/cm²) a zvyšuje sa so zvyšujúcou sa rýchlosťou, je chybný snímač alebo jeho elektrický obvod.
Poznámka. Ak nemáte tlakomer, zostáva len skontrolovať spoľahlivosť kontaktu v bloku s vodičmi snímača alebo vymeniť snímač za známy dobrý.
Ak po odstránení všetkých viditeľných príčin je tlak oleja v motore nedostatočný (svieti kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja), diagnostikujte a opravte motor (pozri časť. "Motor").
Pozor! Nepokúšajte sa jazdiť do garáže - motor zlyhá. Odtiahnite vozidlo s vypnutým motorom na opravu.
Poznámka. Pred začatím opravy motora skontrolujte stav olejového čerpadla (pozri "Oprava olejového čerpadla").