Упозорење! Ако се лампица упозорења за хитни пад притиска уља упали када мотор ради и настави да светли повећаном брзином, онда је ово алармантан знак. Неопходно је одмах зауставити кретање, зауставити мотор и сазнати узрок. Даљи рад мотора са смањеним притиском уља може довести до озбиљног оштећења и високих финансијских трошкова за поправке.
Провера система за подмазивање
1. Отворите хаубу. Немојте журити да одмах проверите ниво моторног уља - пустите га да се исцеди у уљну кориту, то ће трајати два до три минута. За то време, пажљиво прегледајте мотор да ли капље свеже уље.
2. Погледајте испод предњег дела аутомобила - да ли је картер за уље мотора покварен, да ли постоји цурење.
Белешка. Ако се открије цурење уља из пробушеног корита за уље, покушајте да га привремено затворите на место. Да бисте то урадили, можете користити аутомобилску камеру, комад гуме, крпу, дрвену плуту итд. Добар резултат може се добити употребом савремених материјала за поправку као нпр «хладно заваривање», доступан за продају у ауто кућама.
3. Обратите пажњу на филтер за уље. Уље може да цури испод гумене заптивке филтера ако је оштећена или ако је филтер лабав. Понекад је довољно да га мало затегнете у смеру казаљке на сату.
Пажња! Врући делови мотора могу да вас опеку, зато носите рукавице и дуге рукаве.
4. Уклоните мерну шипку, обришите је чистом крпом и поново је уметните. Поново уклоните шипку и проверите ниво уља. Мора бити између горње и доње ознаке (зарези на ивици сонде).
5. Ако је ниво уља испод доње ознаке, додајте уље до норме.
Белешка. У недостатку левка за додавање уља, можете користити левак направљен од пластичне боце.
6. Покрените мотор. Ако се лампица за хитни пад притиска уља угаси на нормалном нивоу, можете наставити вожњу. Ако се лампица не гаси, проверите сензор притиска уља. Сензор се налази на доњем предњем делу блока цилиндра поред кућишта квачила. Одврните прекидач притиска уља и на његово место уградите механички манометар. Ако је притисак при нормалном празном ходу већи од 0,1 МПа (1,0 кгф/цм2) и расте са повећањем брзине, сензор или његово електрично коло је неисправно.
Белешка. Ако немате манометар, остаје само да проверите поузданост контакта у блоку са жицама сензора или замените сензор са познатим добрим.
Ако је, након отклањања свих видљивих узрока, притисак уља у мотору недовољан (лампица упозорења притиска уља), дијагностиковати и поправити мотор (види сект. «Мотор»).
Пажња! Не покушавајте да возите до гараже - мотор ће отказати. Возило са неисправним мотором одвући на поправку.
Белешка. Пре поправке мотора проверите стање пумпе за уље (види «Поправка пумпе за уље»).
Коментари посетилаца