Најважније је да не будете нервозни! Укључите светла опасности, притисните педалу квачила и, користећи инерцију аутомобила, покушајте пажљиво да се померите до ивице коловоза и зауставите се што је више могуће удесно на ивици пута, а ако је могуће и ван коловоза.
Пажња! Имајте на уму да када мотор не ради, ефикасност кочионог система аутомобила се смањује и да ће кочење можда захтевати већу силу на папучици кочнице. Исто се дешава са управљачем опремљеним серво управљачем.
Повуците паркирну кочницу. Ако је возило заустављено на нагибу, користите клинове за точкове. У отежаним условима вожње и на сеоским путевима приказати троугао упозорења, како је предвиђено Правилником о саобраћају на путевима. Сада морате да идентификујете и решите проблем који се појавио.
Постоје два главна разлога:
- систем паљења не ради;
- електроенергетски систем не ради.
Прво, сазнајте да ли има бензина у резервоару. Укључите паљење и погледајте показивач горива. Ако стрелица индикатора показује присуство горива, а сигнална лампица за резервно гориво преостало у инструмент табли не светли, можемо претпоставити да у резервоару има бензина.
Отворите хаубу и пажљиво прегледајте моторни простор. Обратите пажњу на интегритет свих јединица. Проверите да ли су све жице на месту, да ли има поцепане, изгореле или оштећене изолације. Прегледајте црева за бензин и шину за гориво да ли има цурења бензина.
Пажња! Ако бензин цури, ни у ком случају не палите мотор док се проблем у потпуности не отклони!
Прегледајте експанзиони резервоар расхладног система да видите да ли је расхладна течност процурила. Такође проверите ниво уља у кућишту мотора. Ако је све у реду, пређите на проверу система паљења и напајања, који су раније описани, али прво проверите стање зупчастог ремена. Ако је каиш прекинут, мотор се неће покренути без очигледног разлога.
Поред тога, изненадно заустављање мотора и немогућност накнадног покретања могу бити узроковани кваром сензора положаја радилице или одвајањем блока кабелског свежња од њега.
Поред онога што је описано, посебан разлог за заустављање мотора опремљеног системом за променљиво време вентила може бити квар електромагнетних вентила система или контролне јединице.
(За више информација, посетите веб страницу: fordbook)