A legfontosabb, hogy ne idegeskedj! Kapcsolja be a vészvillogót, nyomja le a tengelykapcsoló pedált, és az autó tehetetlenségét kihasználva próbáljon óvatosan az úttest szélére haladni, és lehetőleg jobbra álljon meg az út szélén, és ha lehetséges, azon kívül. az úttestet.
Figyelem! Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha a motor nem jár, a jármű fékrendszerének hatékonysága csökken, és a fékezéshez nagyobb erőre lehet szükség a fékpedálra. Ugyanez történik a szervokormánnyal.
Húzza be a rögzítőféket. Ha a jármű lejtőn áll meg, használjon ékéket. Nehéz vezetési körülmények között és országúton helyezzen el egy elakadásjelző háromszöget a KRESZ előírásai szerint. Most meg kell határoznia és meg kell oldania a felmerült problémát.
Ennek két fő oka van:
- a gyújtásrendszer nem működik;
- az elektromos rendszer nem működik.
Először ellenőrizze, hogy van-e benzin a tartályban. Kapcsolja be a gyújtást, és nézze meg az üzemanyagszint-jelzőt. Ha a visszajelző nyíl üzemanyag jelenlétét jelzi, és a műszercsoportban maradt tartalék üzemanyag jelzőlámpája nem világít, akkor feltételezhetjük, hogy benzin van a tartályban.
Nyissa ki a motorháztetőt, és gondosan ellenőrizze a motorteret. Ügyeljen az összes egység integritására. Ellenőrizze, hogy minden vezeték a helyén van-e, nincs-e szakadt, égett vagy sérült szigetelés. Ellenőrizze a benzintömlőket és az üzemanyag-elosztót, hogy nincs-e benne benzin szivárgás.
Figyelem! Ha szivárog a benzin, semmilyen körülmények között ne indítsa be a motort, amíg a probléma teljesen meg nem szűnik!
Vizsgálja meg a hűtőrendszer tágulási tartályát, hogy nem szivárgott-e ki hűtőfolyadék. Ellenőrizze az olajszintet is a motor forgattyúsházában. Ha minden rendben van, folytassa a gyújtás- és energiarendszerek ellenőrzését, amelyeket korábban leírtunk, de először ellenőrizze a vezérműszíj állapotát. Ha a szíj elszakad, a motor látható ok nélkül nem indul el.
Ezenkívül a motor hirtelen leállását és a későbbi indítás lehetetlenségét okozhatja a főtengely helyzetérzékelőjének meghibásodása vagy a kábelköteg-blokk leválasztása róla.
A leírtakon túlmenően a változtatható szelepvezérlésű rendszerrel felszerelt motor leállításának konkrét oka lehet a rendszer vagy a vezérlőegység mágnesszelepeinek meghibásodása.
[Az anyag egy információs weboldalról lett kimásolva FORDBOOK]