Az autó rosszul gyorsul

Tehát a motortérben vannak csomópontok, amelyek meghibásodása befolyásolja az autó dinamikáját.



A dinamika romlásának számos oka lehet, a főbbeket az alábbiak szerint határozhatjuk meg.

1. A motor meghibásodása - a kompresszió csökkenése egy vagy több hengerben, további levegő beszívása a motor szívócsatornájába. A kipufogórendszer kokszosodása vagy a kipufogógáz-átalakító sérülése.

2. Az energiaellátó rendszer meghibásodása - az üzemanyag-ellátó rendszer fúvókáinak, üzemanyagszűrőjének és tömlőinek eltömődése. Elégtelen üzemanyag-szivattyú ellátás. Alacsony minőségű üzemanyag használata.

3. A gyújtásrendszer meghibásodása - a gyújtógyertya meghibásodása, a rendszer nagyfeszültségű áramkörének meghibásodása.

4. A motorvezérlő rendszer meghibásodása - a rendszer érzékelőinek meghibásodása. Ha bármelyik érzékelő meghibásodik, az elektronikus vezérlőegység egy tartalék program szerint működik, amely lehetővé teszi a garázsba vagy az autószervizbe való eljutást, de a motor teljesítménye és gazdasági jellemzői csökkennek.

5. A változtatható szelepidőzítési rendszer meghibásodása - a mágnesszelepek vagy a rendszervezérlő egység meghibásodása.


6. A tengelykapcsoló megcsúszása a hidraulikus hajtás elemeinek kopása vagy hibás működése miatt kapcsolja ki azt.

7. A fékrendszer meghibásodása - egy vagy több kerék fékezése mozgásban, a rögzítőfék helytelen beállítása.

8. Nem megfelelő abroncsnyomás.

9. Autó túlterhelés.

Az autó teljes körű diagnosztizálását magasan képzett kézműveseknek kell elvégezniük speciális diagnosztikai berendezések segítségével, ezért forduljon autószervizhez.

Önállóan elvégezheti a következő munkát.

1. Ellenőrizze és állítsa be a légnyomást az abroncsokban.

2. Ellenőrizze az üzemi fékrendszer és a rögzítőfék működését. Ehhez nem szükséges eltávolítani a kerekeket. Keressen egy sík útszakaszt, és száraz, nyugodt időben hajtson végre egy kört, hogy megállapítsa az autó kifutását. Az autót teljesen tankolni kell, csak a sofőr tartózkodik az utastérben. Gyorsítsa fel a járművet 50 km/h-ra, állítsa be a sebességet, majd kapcsolja ki a sebességfokozatot, és szabadon haladjon teljesen megállásig. Fuss még egyet az ellenkező irányba. A túlfutás körülbelül 500 m legyen.

3. Ellenőrizze a gyújtásrendszer működését a fent leírtak szerint.



4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését. Az első ellenőrzést sík, akadálymentes területen kell elvégezni. Állítsa a gázpedált megnövelt alapjárati sebességre, körülbelül 1500 percre^-1. Fékezze le a járművet a rögzítőfékkel. Nyomja le a tengelykapcsolót, és kapcsoljon 1. sebességfokozatba. Ezután kezdje el lassan engedni a tengelykapcsoló-pedált. Ha a motor leáll, a tengelykapcsoló működik és nem csúszik. Ha a motor nem áll le, akkor a tengelykapcsoló elhasználódott, és ki kell cserélni.