Figyelem! Ha a vészhelyzeti olajnyomás-esésre figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor jár, és megnövelt fordulatszámmal világít, akkor ez riasztó jel. Azonnal le kell állítani a mozgást, le kell állítani a motort és ki kell deríteni az okot. A motor további üzemeltetése csökkentett olajnyomással súlyos károsodáshoz és a javítási költségek magas pénzügyi költségeihez vezethet.
A kenési rendszer ellenőrzése
1. Nyissa ki a motorháztetőt. Ne rohanjon azonnal a motorolajszint ellenőrzésével - hagyja, hogy az olajteknőbe folyjon, ez két-három percig tart. Ezalatt gondosan ellenőrizze a motort, nincs-e benne friss olajcsepp.
2. Nézzen az autó eleje alá – ha eltört a motorolajteknő, ha szivárog.
Jegyzet. Ha olajszivárgást észlel egy defektes olajteknőből, próbálja meg ideiglenesen a helyére dugaszolni. Ehhez használhat egy autós kamerát, egy gumidarabot, egy rongyot, egy fa parafát stb. Jó eredmény érhető el a modern javítóanyagok használatával, mint pl «hideg hegesztés», autókereskedésekben eladó.
3. Ügyeljen az olajszűrőre. Az olaj szivároghat a szűrő gumitömítése alól, ha az sérült, vagy ha a szűrő meglazult. Néha elég az óramutató járásával megegyezően egy kicsit meghúzni.
Figyelem! A forró motoralkatrészek megégethetik Önt, ezért viseljen kesztyűt és hosszú ujjú.
4. Vegye ki a nívópálcát, törölje le egy tiszta ronggyal, majd helyezze vissza. Vegye ki ismét a nívópálcát, és ellenőrizze az olajszintet. A felső és az alsó jel között kell lennie (hornyok a szonda szélén).
5. Ha az olajszint az alsó jel alatt van, adjon hozzá olajat a normáig.
Jegyzet. Az olaj hozzáadására szolgáló tölcsér hiányában használhat műanyag palackból készült tölcsért.
6. Indítsa be a motort. Ha a vészhelyzeti olajnyomás-esést jelző lámpa normál szinten kialszik, folytathatja a vezetést. Ha a lámpa nem alszik ki, ellenőrizze az olajnyomás-érzékelőt. Az érzékelő a hengerblokk alsó elején, a tengelykapcsoló háza mellett található. Csavarja ki az olajnyomás kapcsolót, és szereljen be egy mechanikus nyomásmérőt a helyére. Ha a nyomás normál üresjárati fordulatszámon nagyobb, mint 0,1 MPa (1,0 kgf/cm2) és a sebesség növekedésével növekszik, az érzékelő vagy annak elektromos áramköre hibás.
Jegyzet. Ha nincs nyomásmérője, akkor már csak az érzékelő vezetékeivel ellenőrizni kell a blokk érintkezőjének megbízhatóságát, vagy kicserélni az érzékelőt egy ismert jóra.
Ha az összes látható ok megszüntetése után a motor olajnyomása nem elegendő (olajnyomás figyelmeztető lámpa világít), diagnosztizálja és javítsa meg a motort (lásd szekt. «Motor»).
Figyelem! Ne próbáljon meg behajtani a garázsba - a motor meghibásodik. Az üzemképtelen motorral rendelkező járművet javítás céljából vontassa el.
Jegyzet. A motor javítása előtt ellenőrizze az olajszivattyú állapotát (cm. «Olajszivattyú javítás»).
Látogatói megjegyzések