Figyelmeztetés! Ha a vészhelyzeti olajnyomás-csökkenésre figyelmeztető lámpa a motor járása közben kigyullad, és megnövelt fordulatszámmal világít, akkor ez riasztó jel. Azonnal hagyja abba a vezetést, állítsa le a motort és derítse ki az okot. A motor alacsony olajnyomású folyamatos üzemeltetése súlyos motorkárosodáshoz és jelentős javítási költségekhez vezethet.
A kenési rendszer ellenőrzése
1. Nyissa ki a motorháztetőt. Ne rohanjon azonnal ellenőrizni az olajszintet a motorban - hagyja, hogy az olajteknőbe folyjon, ez két-három percig tart. Ezalatt alaposan ellenőrizze a motort, hogy nincs-e rajta friss olajszivárgás.
2. Nézze meg az autó eleje alá, hogy a motorolajteknő eltört-e vagy nem szivárog-e.
Jegyzet. Ha olajszivárgást észlel egy törött olajteknőből, próbálja meg ideiglenesen lezárni a helyére. Ehhez használhat autó belső tömlőt, gumidarabot, rongyot, fadugót stb. Jó eredmény érhető el, ha olyan modern javítóanyagokat használnak, mint például a "hideghegesztés", amelyek az autókereskedésekben kaphatók.
3. Ügyeljen az olajszűrőre. Az olaj kiszivároghat a gumiszűrő tömítés alól, ha az sérült, vagy ha a szűrő nincs megfelelően meghúzva. Néha elég egy kicsit az óramutató járásával megegyező irányba forgatni.
Figyelem! A forró motoralkatrészek megégethetik Önt, ezért viseljen kesztyűt és hosszú ujjú.
4. Vegye ki a nívópálcát, törölje le egy tiszta ruhával, majd helyezze vissza. Vegye ki ismét a nívópálcát, és ellenőrizze az olajszintet. A felső és alsó jelölések között kell lennie (kivágások a nívópálca szélén).
5. Ha az olajszint az alsó jelzés alatt van, töltsön be olajat a megadott szintig.
Jegyzet. Ha nincs tölcsérünk, használhatunk egy műanyag palackból készült tölcsért az olaj hozzáadásához.
6. Indítsa be a motort. Ha a vészhelyzeti olajnyomás-esést jelző lámpa normál szinten kialszik, folytathatja a vezetést. Ha a lámpa nem alszik ki, ellenőrizze az olajnyomás-érzékelő használhatóságát. Az érzékelő a hengerblokk alsó elején, a tengelykapcsoló háza mellett van felszerelve. Csavarja ki a szabványos olajnyomás-érzékelőt, és szereljen be egy mechanikus nyomásmérőt a helyére. Ha a nyomás normál üresjárati fordulatszámon meghaladja a 0,1 MPa-t (1,0 kgf/cm²), és a fordulatszám növekedésével nő, akkor az érzékelő vagy annak elektromos áramköre hibás.
Jegyzet. Ha nincs nyomásmérője, akkor már csak az érzékelő vezetékeivel ellenőrizni kell a blokk érintkezőjének megbízhatóságát, vagy kicserélni az érzékelőt egy ismert jóra.
Ha az összes látható ok megszüntetése után a motor olajnyomása nem elegendő (az olajnyomás vészjelző lámpája világít), diagnosztizálja és javítsa meg a motort (lásd a részt. "Motor").
Figyelem! Ne próbáljon meg behajtani a garázsba - a motor meghibásodik. Járó motorral vontassa a járművet javítás céljából.
Jegyzet. A motor javításának megkezdése előtt ellenőrizze az olajszivattyú állapotát (lásd. "Olajszivattyú javítás").
A cikk eredeti forrása itt található: www.FordBook.ru