Zmeny v dizajne auta Ford Sierra 1990-1993

Zmeny v dizajne automobilov od roku 1990 do februára 1993
Táto časť obsahuje zmeny zavedené na vozidlách Ford Sierra so štvorvalcovými benzínovými motormi od modelu 1990 do februára 1993. Modely 1990 V septembri 1989 bola...

Špecifikácie motora DOHC
Od mája 1989 je motor DOHC 2,0 dm 3 ponúkaný v ekologickej verzii. Táto verzia sa vyznačuje predovšetkým použitím trojčinného katalyzátora ako aj lambda sondy vo...

Hlava valcov motora DOHC
Tesnenie hlavy valcov Ak olej vyteká spod tesnenia hlavy valcov alebo ak je potrebné tesnenie počas opravy vymeniť, je potrebné namontovať nový typ tesnenia. Tesnenia...

Systém rozvodu motora DOHC
Poloha TDC piestu 1. valca motora DOHC Poloha nastavených značiek na ozubených kolesách vačkového hriadeľa zodpovedajúca TDC piestu 1. valca motora DOHC je označená...

Systém vstrekovania motora typu N9C
Palivový systém a systém zapaľovania motora 2.0 NS DOHC EFI Kat. typu N9C sú rovnaké ako v motore 2,0 HC DOHC EFI N9A popísanom v pododdiel 3.1.4.3.1.7 A pododdiel...

Spojka — popis zmien
Od mája 1991 bol inštalovaný nový typ vedenia vypínacieho ložiska spojky. Hluk, ktorý občas spôsoboval na voľnobehu a pri otáčkach do 3000 ot./min., bol teda eliminovaný...

Hnací hriadeľ a zadná náprava
V type 7 zadná náprava" menené satelity a bočné prevody diferenciálu. Nové pastorkové kolesá je možné rozoznať podľa výstuže na ich vonkajšej strane a nové bočné kolesá...

Systém posilňovača riadenia
Uťahovací moment kĺbovej skrutky hriadeľa riadenia sa zvýšil na 25±1 Nm. Zvýšený krútiaci moment je možné použiť aj vo vozidlách staršieho roku výroby.

Pripojenie poistiek a relé
Od septembra 1990 sa zmenilo zapojenie poistiek a relé. Identifikácia poistky poistka č Aktuálne (A) Chránený obvod 1 15 Ľavé diaľkové svetlo 2 15 Pravý diaľkový...

Všeobecné údaje a vlastnosti vozidla
Maximálne cestovné rýchlosti Vozidlá Berlin, sedan a combi sú vybavené motorom 2,0i s katalyzátorom výfukových plynov: s manuálnou prevodovkou: 190 km/h; s automatickou...