Poloha TDC piestu 1. valca motora DOHC
Poloha nastavených značiek na ozubených kolesách vačkového hriadeľa zodpovedajúca TDC piestu 1. valca motora DOHC je označená šípkami.
Hydraulický napínač rozvodovej reťaze DOHC
A - piest je zablokovaný (sú možné dve polohy), B - piest je čiastočne zablokovaný, C - piest je odblokovaný, 1 - krúžok
Rozvodová reťaz
Počas všetkých operácií, ktoré si vyžadujú odstránenie hnacej reťaze vačkového hriadeľa, musí byť hydraulický napínač reťaze vymenený pred jeho opätovnou inštaláciou.
Zmenený spôsob výmeny reťaze. Mali by ste postupovať nasledovne.
Výmena rozvodovej reťaze
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
2. Odpojte vzduchovú klapku spolu s flexibilným prívodným potrubím vzduchu, regulačným ventilom voľnobehu a ventilačným potrubím kľukovej skrine.
3. Odpojte odvzdušňovacie potrubie kľukovej skrine od krytu hlavy valcov.
4. Odpojte vodič od zapaľovacej cievky k rozdeľovaču zapaľovania.
5. Odstráňte uzáver rozdeľovača (dve skrutky s objímkou Torx).
6. Odpojte vysokonapäťové vodiče, odstráňte rotor rozdeľovača a odstráňte ochrannú dosku rozdeľovača zapaľovania.
7. Odstráňte kryt hlavy valcov.
8. Odstráňte horný kryt rozvodovej reťaze.
9. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby bol piest 1. valca v TDC (pozri obr. Poloha TDC piestu 1. valca motora DOHC).
10. Zablokujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa pomocou špeciálneho kľúča a odskrutkujte upevňovacie skrutky s objímkou Torx.
11. Po odstránení dvoch blokovacích prvkov pomocou pinzety odstráňte plastové vodidlo reťaze.
12. Odstráňte pohon rozdeľovača.
13. Označte polohu reťaze vo vzťahu k ozubeným kolesám oboch vačkových hriadeľov.
14. Odstráňte ozubené kolesá z oboch vačkových hriadeľov a ľahko dotiahnite reťaz na ľavej strane.
15. Odstráňte krúžok nastavenia pružiny osky napínača.
16. Pomocou skrutky M6 odstráňte osku napínača a zároveň posúvajte napínač nadol, aby ste uvoľnili napnutie reťaze (pozri obr. Odstránenie osi napínača kardanovej reťaze systému rozvodu plynu motora DOHC).
17. Odstráňte napínač.
18. Odstráňte hydraulické zdvihátko napínača.
Pozor! Tlačidlo nie je možné preinštalovať.
19. Nainštalujte nové hydraulické zdvihátko. Skontrolujte, či je správne zablokovaný (pozri obr. Hydraulický napínač rozvodovej reťaze DOHC). Ak je úplne odomknutý (viditeľný krúžok 1) alebo čiastočne odomknuté (je viditeľná celá horná časť tlačného piestu), potom na zablokovanie zatlačte piest do tlačného valca (vrch piestu nie je viditeľný alebo minimálne vyčnieva z valca). Je potrebné dávať pozor, aby ste nepoškodili piesty hydraulického zdvihátka.
20. Vložte celú zostavu do hlavy valca (piest musí smerovať nahor).
21. Namontujte napínač, osku a poistný krúžok.
22. Nasaďte reťaz na ľavé ozubené koleso vačkového hriadeľa. Nastavte hriadeľ do polohy zodpovedajúcej polohe piestu 1. valca pri TDC a rukou zaskrutkujte upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa.
23. Vykonajte rovnaké operácie pre pravý vačkový hriadeľ a nainštalujte pohon rozdeľovača zapaľovania.
24. Nainštalujte nové vedenie reťaze (vyrobené z umelého materiálu) a opraviť to.
25. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým sa sací vačkový hriadeľ nezačne otáčať.
26. Ak piest posúvača vyčnieva z valca, mali by ste stlačiť napínač rukou, aby ste odblokovali posúvač.
27. Ak je horná hrana piesta vo výške hornej hrany jeho valca (zablokované), potom pre odblokovanie piestu postupujte nasledovne: zdvihnite napínač pomocou skrutkovača a umiestnite napríklad zváraciu elektródu medzi puzdro a piest. Potom odstráňte skrutkovač a odblokujte piest.
28. Zablokujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa a utiahnite ich skrutky na 56–62 Nm.
29. Niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom a skontrolujte nastavenie napínača.
30. Skontrolujte stav tesnenia a nasaďte horný kryt hnacej reťaze rozvodového systému.
31. Zvyšné kroky vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži reťaze.
Komentáre návštevníkov