Układ rozrządu silnika DOHC

GMP położenie tłoka 1. cylindra silnika DOHC

Położenie znaczników na kołach zębatych wałków rozrządu odpowiadających GMP tłoka 1. cylindra silnika DOHC jest oznaczone strzałkami.

DOHC Hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu

Łańcuch rozrządu

Podczas wszystkich czynności, które wymagają zdjęcia łańcucha napędowego wałka rozrządu, należy wymienić hydrauliczny napinacz łańcucha przed jego ponownym zamontowaniem.

Zmieniono metodę wymiany łańcucha. Należy postępować w następujący sposób.

Wymiana łańcucha rozrządu

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.


2. Odłącz przepustnicę powietrza wraz z elastycznym przewodem doprowadzającym powietrze, zaworem sterującym biegu jałowego i przewodem wentylacyjnym skrzyni korbowej.

3. Odłącz przewód odpowietrzający skrzyni korbowej od pokrywy głowicy cylindrów.

4. Odłącz przewód od cewki zapłonowej do rozdzielacza zapłonu.

5. Zdejmij nasadkę dystrybutora (dwie śruby z gniazdem Torx).

6. Odłącz przewody wysokiego napięcia, wyjmij wirnik rozdzielacza i zdejmij płytkę ochronną rozdzielacza zapłonu.

7. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.

8. Zdejmij górną osłonę łańcucha rozrządu.

9. Obrócić wał korbowy tak, aby tłok 1. cylindra znalazł się w GMP (patrz ryc. GMP położenie tłoka 1. cylindra silnika DOHC).

10. Zablokuj koła zębate wałka rozrządu za pomocą specjalnego klucza i odkręć śruby mocujące za pomocą klucza imbusowego.

11. Zdejmij plastikową prowadnicę łańcucha po usunięciu dwóch elementów blokujących za pomocą pęsety.

12. Wyjmij napęd dystrybutora.

13. Zaznacz położenie łańcucha w stosunku do kół zębatych obu wałków rozrządu.

14. Zdejmij koła zębate z obu wałków rozrządu i lekko napnij łańcuch po lewej stronie.

15. Zdejmij pierścień regulacyjny sprężyny osi napinacza.

16. Za pomocą śruby M6 zdejmij oś napinacza, jednocześnie przesuwając napinacz w dół, aby poluzować napięcie łańcucha (patrz ryc. Demontaż osi napinacza łańcucha kardana układu dystrybucji gazu silnika DOHC).

17. Usuń napinacz.

18. Zdemontować popychacz hydrauliczny napinacza.

Uwaga! Popychacza nie można ponownie zainstalować.

19. Zamontować nowy popychacz hydrauliczny. Sprawdź, czy jest prawidłowo zablokowany (patrz ryc. DOHC Hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu). Jeśli jest w pełni odblokowany (widoczny pierścień 1) lub częściowo odblokowane (cała górna część tłoka popychacza jest widoczna), a następnie w celu zablokowania wciśnij tłok do cylindra popychacza (górna część tłoka jest niewidoczna lub minimalnie wystaje z cylindra). Należy uważać, aby nie uszkodzić tłoków popychaczy hydraulicznych.

20. Włóż cały zespół do głowicy cylindrów (tłok musi być skierowany do góry).

21. Zamontować napinacz, oś i pierścień zabezpieczający.

22. Załóż łańcuch na lewe koło zębate wałka rozrządu. Ustawić wał w pozycji odpowiadającej położeniu tłoka 1. cylindra w GMP i ręcznie dokręcić śrubę mocującą zębatkę.

23. Wykonaj te same czynności dla prawego wałka rozrządu i zamontuj napęd rozdzielacza zapłonu.

24. Zamontować nową prowadnicę łańcucha (wykonany ze sztucznego materiału) i napraw to.

25. Powoli obracaj wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż wałek rozrządu zaworów dolotowych zacznie się obracać.

26. Jeśli tłok popychacza wystaje z cylindra, należy ręcznie nacisnąć napinacz, aby odblokować popychacz.

27. Jeżeli górna krawędź tłoka znajduje się na wysokości górnej krawędzi jego cylindra (zablokowany), następnie aby odblokować tłok należy: podnieść napinacz śrubokrętem i umieścić np. elektrodę spawalniczą między obudową a tłokiem. Następnie wyjmij śrubokręt i odblokuj tłok.

28. Zablokuj koła zębate wałka rozrządu i dokręć ich śruby momentem 56–62 Nm.

29. Obróć kilka razy wałem korbowym i sprawdź regulację napinacza.

30. Sprawdź stan uszczelki i załóż górną obudowę łańcucha napędowego układu rozrządu.

31. Resztę czynności wykonaj w odwrotnej kolejności w stosunku do procesu zdejmowania łańcucha.