Spis treści: Identyfikacja bezpiecznika ↳ Przekaźnik ↳
Od września 1990 roku zmieniono sposób podłączenia bezpieczników i przekaźników.
Identyfikacja bezpiecznika
Bezpiecznik nr | Prąd (A) | Chroniony obwód |
1 | 15 | Lewe światło drogowe |
2 | 15 | Prawe światło drogowe |
3 | 7,5 | Lewe światło mijania |
4 | 5 | Prawe światło mijania, regulacja zasięgu reflektorów |
5 | 5 | Lampy pozycyjne lewe: przednie i tylne |
6 | 15 | Lampy pozycyjne prawe: przednie i tylne |
7 | 15 | Oświetlenie tablicy przyrządów i panelu przedniego |
8 | 15 | Radio |
9 | 7,5 | Wycieraczki reflektorów |
10 | 15 | Oświetlenie wewnętrzne, zegar, centralny zamek, elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne |
11 | 10 | Pompa paliwa |
12 | 15 | Światła awaryjne, alarm, centralny zamek |
13 | 20 | Podgrzewane przednie siedzenia, zapalniczka |
14 | 10 | Brzęczyk |
15 | 15 | Silniki wycieraczek i pompa spryskiwacza |
16 | 20 | Ogrzewana tylna szyba i zewnętrzne lusterko wsteczne |
17 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne. |
18 | 25 | Silnik wentylatora |
19 | 10 | Tylne światła przeciwmgielne (wersja szwedzka i norweska) |
20 | 10 | Kierunkowskazy, światła cofania |
21 | 10 | Światła hamowania |
22 | 4 | Zasilanie wskaźników i urządzeń sterujących |
23 | 20 | Pompa paliwa |
24 | 30 | Podnośniki szyb bocznych |
Uwaga! Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się w tylnej części komory silnika, po lewej stronie.
Dodatkowe bezpieczniki znajdują się w skrzynce pod przednim panelem po prawej stronie (między środkową częścią przedniego panelu a schowkiem) i są to:
- bezpiecznik nr 28 (25 A - biały) - dodatkowy wentylator chłodnicy;
- bezpiecznik nr 29 (30 A - zielony) - urządzenie klimatyzacyjne;
- bezpiecznik nr 30 (20 A - żółty) - układ przeciwblokujący (ABS);
- bezpiecznik nr 31 (30 A - zielony) - pompa układu ABS I;
- bezpiecznik nr 32 (15 A – żółty) – sonda lambda;
- bezpiecznik nr 33 (25 A - biały) - główny wentylator chłodnicy;
- bezpiecznik nr 33 (30 A - zielony) - główny wentylator chłodnicy (tylko silnik CVH 1,8 dm³ z automatyczną skrzynią biegów i silnik DOHC 2,0 dm³);
- bezpiecznik nr 34 (30 A – zielony) – pompa II układu ABS;
- bezpiecznik nr 35 (1 A – czarny) – moduł EEC IV;
- bezpiecznik nr 36 (10 A - czerwony) - sterownik EGR (recyrkulacja spalin).
Dodatkowo na poszczególnych przewodach zasilających znajdują się następujące bezpieczniki:
- bezpiecznik główny (ok. 55 A) - na przewodzie akumulatora (+);
- komputer pokładowy (1 A) – pod tablicą rozdzielczą;
- układ wtrysku paliwa (20 A) - w pobliżu przekaźnika;
- elektryczne otwieranie tylnych drzwi (1 A) - w pobliżu stacyjki;
- odbiornik radiowy (2A; 3,15 A lub 6,3 A) – na kablu zasilającym lub z tyłu korpusu radia.
Przekaźnik
Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników może zawierać następujące przekaźniki:
- Nie. A: praca silnika;
- Nr B: dodatkowe światła do jazdy dziennej (tylko Szwecja i Norwegia) lub tylne światła przeciwmgielne;
- Nr C: sygnał dźwiękowy;
- Nie. D: Układy sterowania silnikiem;
- Nr E: tylne światła przeciwmgielne;
- Nr F: światła mijania;
- Nie. G: podgrzewane przednie siedzenia;
- Nr H: przednie światła przeciwmgielne;
- Nie. I: wyłącznik zapłonu;
- Nr II: światła podstawowe dla ruchu dziennego (tylko Szwecja i Norwegia);
- Nr III: wycieraczki reflektorów;
- Nr IV: Ogrzewana tylna szyba;
- Nr V: programator wycieraczek;
- Nr VI: włącznik oświetlenia wnętrza;
- Nr VII: Układ przeciwblokujący (ABS);
- Nr VIII: mechanizm kick-down automatycznej skrzyni biegów;
- Nr IX: programator wycieraczek tylnej szyby;
- Nr X: Światła drogowe;
- Nr XI: Układy sterowania silnikiem;
- Nr XII: Bezpieczny rozruch silnika (blokada rozrusznika) w samochodach z automatyczną skrzynią biegów.
Pozostałe informacje dotyczące specyfikacji technicznych, regulacji i naprawy urządzeń elektrycznych podano w sekcja 12.
(Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej FORDBOOK.ru)