Biztosítékok és relék csatlakoztatása

            0

1990 szeptembere óta a biztosítékok és relék bekötése megváltozott.

Biztosíték azonosítás



biztosíték sz
Jelenlegi (A)
Védett áramkör
1
15
Bal oldali távolsági fényszóró
2
15
Jobb oldali távolsági fényszóró
3
7,5
Bal tompított fényszóró
4
5
Jobb tompított fényszóró, fényszóró állítás
5
5
Jelzőlámpák balra: elöl és hátul
6
15
Jobb oldali helyzetjelző lámpák: elöl és hátul
7
15
Műszerfal és előlapi világítás
8
15
Rádió
9
7,5
Fényszórótörlők
10
15
Belső világítás, óra, központi zár, elektromos külső tükör állítás
11
10
Üzemanyagpumpa
12
15
Vészlámpák, riasztó, központi zár
13
20
Fűthető első ülések, szivargyújtó
14
10
Hangjelzés
15
15
Ablaktörlő motorok és mosószivattyú
16
20
Fűthető hátsó ablak és külső tükör
17
15
Első ködlámpák.
18
25
ventillátor motor
19
10
Hátsó ködlámpák (verzió Svédország és Norvégia számára)
20
10
Irányjelzők, tolatólámpák
21
10
féklámpák
22
4
Tápellátás a kijelzők és a vezérlőberendezések számára
23
20
Üzemanyagpumpa
24
30
Oldalsó ablakemelők


Figyelem! A fő biztosíték és a relédoboz a motortér hátsó részén, bal oldalon található.


További biztosítékok a jobb oldalon, az előlap alatti dobozban találhatók (az előlap középső része és a kesztyűtartó között) és ez:
  • 28-as biztosíték (25 A - fehér) – kiegészítő hűtőventilátor;
  • 29. számú biztosíték (30 A - zöld) – klímaberendezés;
  • biztosíték 30 (20 A - sárga) – blokkolásgátló fékrendszer (ABS);
  • 31-es számú biztosíték (30 A - zöld) – az ABS rendszer I. szivattyúja;
  • 32-es számú biztosíték (15 A - sárga) – lambda szonda;
  • 33-as biztosíték (25 A - fehér) – a radiátor fő ventilátora;
  • 33-as biztosíték (30 A - zöld) - fő hűtőventilátor (csak CVH 1,8 hüvelykes3 motor automata sebességváltóval és DOHC 2,0 hüvelykes3 motor);
  • 34-es számú biztosíték (30 A - zöld) – az ABS rendszer II. szivattyúja;
  • 35-ös biztosíték (1 A - fekete) – EEC IV modul;
  • 36-os biztosíték (10 A - piros) - EGR vezérlő egység (kipufogógáz-visszavezetés).

Ezenkívül a következő biztosítékok találhatók az egyes tápvezetékeken:


  • fő biztosíték (körülbelül 55 A) - A vezetéken (+) akkumulátor;
  • fedélzeti számítógép (1 A) – a műszerfal alatt;
  • üzemanyag-befecskendező rendszer (20 A) - a relé közelében;
  • elektromos csomagtérajtó nyitás (1 A) – a gyújtáskapcsoló közelében;
  • rádióvevő (2 A; 3,15 A vagy 6,3 A) – a tápkábelen vagy a rádióvevő hátoldalán.

Relé



A fő biztosíték és a relédoboz a következő reléket tartalmazhatja:
  • A sz.: motor működése;
  • B sz.: kiegészítő lámpák nappali közlekedéshez (csak Svédország és Norvégia) vagy hátsó ködlámpák;
  • C sz.: hangjelzés;
  • D sz.: motorvezérlő rendszerek;
  • E sz.: hátsó ködlámpa;
  • F sz.: tompított fényszóró;
  • G sz.: fűthető első ülések;
  • H sz.: első ködlámpa;
  • I. sz.: gyújtáskapcsoló;
  • II. sz.: nappali forgalom alaplámpái (csak Svédország és Norvégia);
  • III. sz.: fényszórótörlők;
  • IV. sz.: fűthető hátsó ablak;
  • V. sz.: ablaktörlő programozó;
  • VI. sz.: belső világítás kapcsoló;
  • VII. sz.: blokkolásgátló fékrendszer (ABS);
  • VIII. sz.: automata sebességváltó kick-down mechanizmus;
  • IX. sz.: hátsó ablaktörlő programozó;
  • X sz.: távolsági fényszóró;
  • XI. sz.: motorvezérlő rendszerek;
  • XII. sz.: biztonságos motorindítás (indítózár) automata sebességváltóval felszerelt járművekben.

Az elektromos berendezések műszaki jellemzőivel, beállításával és javításával kapcsolatos egyéb információk a következőkben találhatók 12. szakasz.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
HTMLTextBB Code


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások



Fusion 
Skorpió 1 
Skorpió 2 
Sierra