Падключэнне засцерагальнікаў і рэле (Сіера)

            0

З верасня 1990 года зменена падключэнне засцерагальнікаў і рэле.

Ідэнтыфікацыя засцерагальнікаў



№ засцерагальніка
Ток (А)
Засцерагальны контур
1
15
Левая фара далёкага святла
2
15
Правая фара далёкага святла
3
7,5
Левая фара блізкага святла
4
5
Правая фара блізкага святла, карэктар усталёўкі фар
5
5
Габарытныя агні левыя: пярэдні і задні
6
15
Габарытныя агні правыя: пярэдні і задні
7
15
Асвятленне прыборнага шчытка і пярэдняй панэлі
8
15
Радыёпрымач
9
7,5
Шклоачышчальнікі фар
10
15
Асвятленне салона, гадзіннік, цэнтральны замак, электрычнае рэгуляванне вонкавага люстэрка задняга выгляду
11
10
Паліўная помпа
12
15
Аварыйныя агні, сігналізацыя, цэнтральны замак
13
20
Абаграванне перадпакояў сядзенняў, прыпальвальнік
14
10
Гукавы сігнал
15
15
Рухавікі шклоачышчальнікаў і помпа абмывальніка шкла
16
20
Абаграванне задняга шкла і вонкавага люстэрка задняга выгляду
17
15
Пярэднія протівотуманнымі фары.
18
25
Рухавік вентылятара
19
10
Заднія супрацьтуманныя фары (версія для Швецыі і Нарвегіі)
20
10
Паказальнікі паваротаў, агні задняга ходу
21
10
Агні тармажэння
22
4
Сілкаванне паказальнікаў і прылад кіравання
23
20
Паліўная помпа
24
30
Пад'ёмнікі бакавога шкла


Увага! Галоўная каробка засцерагальнікаў і рэле знаходзіцца ў задняй частцы маторнага адсека з левага боку.


Дадатковыя засцерагальнікі размешчаны ў скрынцы пад пярэдняй панэллю з правага боку (паміж сярэдняй часткай перадпакоя панэлі і рэчавай скрыняй) і гэта:


  • засцерагальнік № 28 (25 А - белы) - дадатковы вентылятар радыятара;
  • засцерагальнік № 29 (30 А - зялёны) - прылада кандыцыянавання;
  • засцерагальнік № 30 (20 А - жоўты) - антыблакіровачнай сістэма (ABS);
  • засцерагальнік № 31 (30 А - зялёны) - помпа I сістэмы ABS;
  • засцерагальнік № 32 (15 А - жоўты) - lambda зонд;
  • засцерагальнік № 33 (25 А - белы) - асноўны вентылятар радыятара;
  • засцерагальнік № 33 (30 А – зялёны) – асноўны вентылятар радыятара (толькі рухавік CVH 1,8 дм³ з аўтаматычнай каробкай перадач і рухавік DOHC 2,0 дм³);
  • засцерагальнік № 34 (30 А - зялёны) - помпа II сістэмы ABS;
  • засцерагальнік № 35 (1 А - чорны) - модуль ЕЭС IV;
  • засцерагальнік № 36 (10 А - чырвоны) - кіраўнік вузел EGR (рэцыркуляцыя выхлапных газаў).

Акрамя таго, на асобных правадах электрасілкавання знаходзяцца наступныя засцерагальнікі:
  • галоўны засцерагальнік (каля 55 А) - на провадзе (+) акумулятара;
  • бартавога кампутара (1 А) - пад прыборным шчытком;
  • паліўнай сістэмы ўпырску (20 А) - каля рэле;
  • электрычнага адкрыцця задняй дзверы кузава (1 А) каля выключальніка запальвання;
  • радыёпрымача (2 А; 3,15 А або 6,3 А) - на провадзе электрасілкавання або ззаду корпуса радыёпрымача.

Рэле



У галоўнай скрынцы засцерагальнікаў і рэле могуць знаходзіцца наступныя рэле:
  • № А: працы рухавіка;
  • № У: дадатковае агнёў для руху днём (толькі Швецыя і Нарвегія) або задніх противотуманных фар;
  • № З: гукавога сігналу;
  • № D: сістэмы кіравання рухавіка;
  • № Е: задніх противотуманных фар;
  • № F: фар блізкага святла;
  • № G: абагравання пярэдніх сядзенняў;
  • № H: пярэдніх противотуманных фар;
  • № I: выключальніка запальвання;
  • № II: асноўнае агнёў для руху днём (толькі Швецыя і Нарвегія);
  • № III: шклоачышчальнікаў фар;
  • № IV: абагравання задняга шкла;
  • № V: праграматара шклоачышчальніка ветравога шкла;
  • № VI: выключальніка асвятлення салона;
  • № VII: антыблакіровачнай сістэмы (ABS);
  • № VIII: механізму kick-down аўтаматычнай каробкі перадач;
  • № IX: праграматара шклоачышчальніка задняга шкла;
  • № X: фар далёкага святла;
  • № XI: сістэмы кіравання рухавіка;
  • № XII: бяспечнага запуску рухавіка (блакіроўкі стартара) у аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач.

Астатняя інфармацыя, якая тычыцца тэхнічнай характарыстыкі, рэгулявання і рамонту электраабсталявання, прыведзена ў раздзеле 12.

(Артыкул узяты цалкам з названага сайта: FordBook)






Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера 
Мы ўжываем печыва, каб сайт працаваў стабільна, запамінаў наладкі і быў зручны для вас 🍪