Сістэма змазкі рухавіка аўтамабіля Ford Scorpio 2
Агульныя звесткі пра маторнае масла
Забруджванне маторнага масла У залежнасці ад умоў эксплуатацыі да маторных алеяў прад'яўляюцца зусім розныя патрабаванні. Таму для працы ў розных умовах эксплуатацыі...
Забруджванне маторнага масла У залежнасці ад умоў эксплуатацыі да маторных алеяў прад'яўляюцца зусім розныя патрабаванні. Таму для працы ў розных умовах эксплуатацыі...
Рэкамендуемыя класы глейкасці маторных алеяў
FORD SCORPIO з бензінавага рухавіка - SAE10W30 FORD SCORPIO з дызельным рухавіком - SAE15W40 Паколькі вобласці ўжывання суседніх SAE-класаў перакрываюцца, то непрацяглыя...
FORD SCORPIO з бензінавага рухавіка - SAE10W30 FORD SCORPIO з дызельным рухавіком - SAE15W40 Паколькі вобласці ўжывання суседніх SAE-класаў перакрываюцца, то непрацяглыя...
Выдатак маторнага масла
У дачыненні да рухавіка ўнутранага згарання пад выдаткам алею разумеюць тую колькасць алею, якое расходуецца з прычыны ажыццяўлення працэсу згарання. Ні ў якім разе...
У дачыненні да рухавіка ўнутранага згарання пад выдаткам алею разумеюць тую колькасць алею, якое расходуецца з прычыны ажыццяўлення працэсу згарання. Ні ў якім разе...
Цыркуляцыя маторнага масла
1 - алейны канал галоўкі цыліндраў 2 - галоўная алейная магістраль 3 - бруя алею для астуджэння поршня 4 - магістральны алейны фільтр 5 - халадзільнік алею (калі маецца)...
1 - алейны канал галоўкі цыліндраў 2 - галоўная алейная магістраль 3 - бруя алею для астуджэння поршня 4 - магістральны алейны фільтр 5 - халадзільнік алею (калі маецца)...
Праверка ціску алею
Бензінавы рухавік Прагрэць рухавік падчас паездкі, тэмпература алею павінна складаць не менш за +80°C. Такая тэмпература маторнага масла пры звычайных абставінах...
Бензінавы рухавік Прагрэць рухавік падчас паездкі, тэмпература алею павінна складаць не менш за +80°C. Такая тэмпература маторнага масла пры звычайных абставінах...
Праверка гідраўлічнага выключальніка
Гідраўлічны выключальнік падлягае праверцы ў выпадку, калі сігналізатар на шчытку прыбораў не загараецца ці гарыць увесь час. Калі сігналізатар гарыць увесь час, то...
Гідраўлічны выключальнік падлягае праверцы ў выпадку, калі сігналізатар на шчытку прыбораў не загараецца ці гарыць увесь час. Калі сігналізатар гарыць увесь час, то...
Зняцце і ўстаноўка алейнага паддона
Зняцце Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі. Увага: Пры адключэнні акумулятарнай батарэі сціраецца змесціва электронных запамінальных прылад, напрыклад, для...
Зняцце Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі. Увага: Пры адключэнні акумулятарнай батарэі сціраецца змесціва электронных запамінальных прылад, напрыклад, для...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Форд Мандэа 2 (1997-2000)
• Рухавік: Сістэма змазкі Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Рухавік: Сістэма змазкі Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Сілавы агрэгат: Сістэма змазкі Форд Мандэа 2 (1997-2000)
• Рухавік: Сістэма змазкі Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Рухавік: Сістэма змазкі Форд Фіеста 2 (1983-1989)
Ф'южн
Скарпіё 1
Скарпіё 2
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Няспраўнасціў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі і ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлап і ўлоўліванне пароў
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Асвятленне і сігналізацыя
- Выключальнікі і датчыкі
- Электрычныя схемы
Скарпіё 1
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі OHC
- Бензінавыя рухавікі DOHC
- Бензінавыя рухавікі V6
- Запальванне і кіраванне
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка N
- Механічная каробка МТ 75
- Аўтаматычная каробка А4LD
- Задні мост і прывадныя валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Скарпіё 2
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выхлапу ОГ
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1984-1986 гадоў
- Змены 1987-1989 гадоў
- Змены 1990-1993 гадоў
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1988-1993 гадоў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрыка
- Элементы кузава і дзверы
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы
