Выдатак маторнага масла

У дачыненні да рухавіка ўнутранага згарання пад выдаткам алею разумеюць тую колькасць алею, якое расходуецца з прычыны ажыццяўлення працэсу згарання. Ні ў якім разе нельга атаясамліваць выдатак алею з яго стратай, якая ўзнікае з-за негерметычнасці алейнага паддона, вечкі галоўкі цыліндраў і г.д.

Нармальны выдатак алею ўзнікае з прычыны згарання ў меншай колькасці, гледзячы па абставінах, у цыліндры, а таксама з прычыны адводу прадуктаў згарання і часціц зносу. Да таго ж, алей старэе пад уздзеяннямі высокіх тэмператур і ціскаў, якім яно няспынна падвяргаецца ў рухавіку.

Акрамя таго, на выдатак алею ўплываюць вонкавыя ўмовы эксплуатацыі, рэжым руху, а таксама вытворчыя допускі. Самы высокі выдатак алею не павінен перавышаць 1,0 л / 1000 км. Безумоўна варта папоўніць узровень маторнага алею, калі ён апусціўся да пазнакі MIN на паказальніку ўзроўня (маце).

Увага: Не заліваць алею занадта шмат адразу. Калі для аўтамабіля з каталітычным нейтралізатарам масла было заліта занадта шмат, тое яго лішкі варта зліць, т.к. з прычыны непаўнаты згарання яны дасягаюць каталітычнага нейтралізатара і могуць вывесці яго з ладу.