ЗАЎВАГА: Перад усталёўкай новых пракладак або алейных ушчыльненняў пераканайцеся ў тым, што няспраўнасць дакладна вызначана.
Калі шляхам агляду выразна ідэнтыфікаваць працёку масла не атрымоўваецца, выканайце праверку з выкарыстаннем UV - тэстара.
Праверка з выкарыстаннем ультрафіялетавага святла
1. Ачысціце рухавік і скрынку перадач у блоку з вядучым мастом, выкарыстоўваючы адпаведную ачышчальную вадкасць.
2. Запраўце праверачную вадкасць праз маслозаливную гарлавіну, дзейнічаючы ў адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы, і зноў укруціце вечка маслозаливной гарлавіны.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: У аўтамабілях з механічнай каробкай перадач у блоку з вядучым мастом усталюеце скрынку перадач у блоку з вядучым мастом у нейтральнае становішча. Невыкананне гэтага ўказання можа прывесці да траўматычных наступстваў.
3. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на працягу прыблізна пяці хвілін.
4. Заглушыце рухавік.
УВАГА: Калі працёк не знойдзены, выканайце дарожнае выпрабаванне аўтамабіля ва ўмовах розных нагрузак і зноў праверце рухавік на наяўнасць працёкаў.
5. Праверце рухавік на наяўнасць працёкаў масла, выкарыстаючы які адпавядае ўльтрафіялетавы цечашукальнік.
6. Ухіліце чыннікі выяўленых працёкаў і праверце рухавік на наяўнасць працёкаў алею.