Тармазная сістэма аўтамабіля Ford Sierra
Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы
Рабочая тармазная сістэма прыводзіцца ў дзеянне гідраўлічна. У сістэме выкарыстоўваецца вакуумны ўзмацняльнік тармазоў. Тармазная сістэма складаецца з двух контураў....
Рабочая тармазная сістэма прыводзіцца ў дзеянне гідраўлічна. У сістэме выкарыстоўваецца вакуумны ўзмацняльнік тармазоў. Тармазная сістэма складаецца з двух контураў....
Замена перадпакояў тармазных калодак
Пярэдні тормаз А – аўтамабілі з рухавікамі 1,3 і 1,6 дм³, У – аўтамабілі з рухавіком 2,0 дм³, 1 – кранштэйны суппорта, 2 – суппорт, 3 – тармазныя калодкі, 4 – поршань, 5...
Пярэдні тормаз А – аўтамабілі з рухавікамі 1,3 і 1,6 дм³, У – аўтамабілі з рухавіком 2,0 дм³, 1 – кранштэйны суппорта, 2 – суппорт, 3 – тармазныя калодкі, 4 – поршань, 5...
Замена пярэдняга суппорта
Зняцце 1. Зняць тармазныя калодкі гл. падраздзел 10.2.1 ). 2. Адлучыць злучэнне гнуткага тармазнога шланга ад суппорта і заглушыць адтуліны злучэння адпаведнымі коркамі....
Зняцце 1. Зняць тармазныя калодкі гл. падраздзел 10.2.1 ). 2. Адлучыць злучэнне гнуткага тармазнога шланга ад суппорта і заглушыць адтуліны злучэння адпаведнымі коркамі....
Замена пярэдняй тармазной кружэлкі
Увага! Дыскі абедзвюх перадпакояў тармазоў павінны мець аднолькавую таўшчыню і стан паверхні, толькі тады абодва кола будуць тармозіцца адначасова. Таму рэкамендуецца...
Увага! Дыскі абедзвюх перадпакояў тармазоў павінны мець аднолькавую таўшчыню і стан паверхні, толькі тады абодва кола будуць тармозіцца адначасова. Таму рэкамендуецца...
Рамонт пярэдняга суппорта
1. Зняць суппорт (гл. падраздзел 10.2.2 ). 2. Выштурхнуць поршань пры дапамозе сціснутага паветра, які падаецца праз адтуліну падачы тармазной вадкасці да суппорта,...
1. Зняць суппорт (гл. падраздзел 10.2.2 ). 2. Выштурхнуць поршань пры дапамозе сціснутага паветра, які падаецца праз адтуліну падачы тармазной вадкасці да суппорта,...
Зняцце і ўстаноўка тармазнога барабана
Задні тормаз DBA 1 - тармазны барабан, 2 - тармазныя калодкі, 3 - апорны шчыт, 4 - цыліндр, 5 - рычаг ручнога тормазу, 6 - зашчапка механізму аўтаматычнага рэгулявання...
Задні тормаз DBA 1 - тармазны барабан, 2 - тармазныя калодкі, 3 - апорны шчыт, 4 - цыліндр, 5 - рычаг ручнога тормазу, 6 - зашчапка механізму аўтаматычнага рэгулявання...
Замена задніх тармазных калодак
Схема функцыянавання механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору тармазных калодак задняга тормазу Gerling А - нармальнае становішча, У - становішча тармажэння, 1 -...
Схема функцыянавання механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору тармазных калодак задняга тормазу Gerling А - нармальнае становішча, У - становішча тармажэння, 1 -...
Замена зваднега тармазнога цыліндру
Замена са здыманнем калодак 1. Зняць барабан і тармазныя калодкі. 2. Адлучыць ад цыліндру тармазны трубаправод і заглушыць яго адтуліну які адпавядае коркам. 3....
Замена са здыманнем калодак 1. Зняць барабан і тармазныя калодкі. 2. Адлучыць ад цыліндру тармазны трубаправод і заглушыць яго адтуліну які адпавядае коркам. 3....
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру
Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік тармазоў 1 - корпус галоўнага цыліндру, 2 - бачок тармазной вадкасці, 3 - пракладкі, 4 - стопорное кольца, 5 - вакуумны...
Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік тармазоў 1 - корпус галоўнага цыліндру, 2 - бачок тармазной вадкасці, 3 - пракладкі, 4 - стопорное кольца, 5 - вакуумны...
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы
Размяшчэнне пасудзіны для збору тармазной вадкасці пры прапампоўцы тармазоў Для выдалення паветра з тармазной сістэмы рэкамендуецца ўжыванне прылады тыпу ARC 50. 1....
Размяшчэнне пасудзіны для збору тармазной вадкасці пры прапампоўцы тармазоў Для выдалення паветра з тармазной сістэмы рэкамендуецца ўжыванне прылады тыпу ARC 50. 1....
Рэгуляванне ручнога тормазу
Ручны тормаз 1 - рычаг ручнога тормазу, 2 - ахоўны кажух, 3 - ашэстак, 4 - трос, 5 - рэгулявальная гайка з контргайкай Рэгуляванне ручнога тормазу 1 - апорная ўтулка...
Ручны тормаз 1 - рычаг ручнога тормазу, 2 - ахоўны кажух, 3 - ашэстак, 4 - трос, 5 - рэгулявальная гайка з контргайкай Рэгуляванне ручнога тормазу 1 - апорная ўтулка...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Глядзіце іншыя падобныя раздзелы для аўтамабіляў Форд:
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Фокус Турнір 1 (1998-2004)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Фіеста 4 (1996-1999)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Шасі: Тармазная сістэма Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Ф'южн
Скарпіё 1
Скарпіё 2
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Няспраўнасціў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі і ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлап і ўлоўліванне пароў
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Асвятленне і сігналізацыя
- Выключальнікі і датчыкі
- Электрычныя схемы
Скарпіё 1
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі OHC
- Бензінавыя рухавікі DOHC
- Бензінавыя рухавікі V6
- Запальванне і кіраванне
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка N
- Механічная каробка МТ 75
- Аўтаматычная каробка А4LD
- Задні мост і прывадныя валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Скарпіё 2
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выхлапу ОГ
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1984-1986 гадоў
- Змены 1987-1989 гадоў
- Змены 1990-1993 гадоў
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1988-1993 гадоў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрыка
- Элементы кузава і дзверы
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы
