Змены ў канструкцыі аўтамабіля 1987-1989 гадоў Ford Sierra

Змяненні ў канструкцыі аўтамабіля з 1987 да 1989 гг.
Гэта частка тычыцца толькі змен, уведзеных у канструкцыі аўтамабіляў Ford Sierra з чатырохцыліндравымі бензінавага рухавіка з мадэлі 1987 да мадэлі 1989 года. Тэхнічныя...

Рухавік OHC — апісанне змен
Паветраправод новага тыпу рухавіка АНС, абсталяванага ўпырскам паліва А - эластычная трубка, У - адтуліна мацавання, З - хамут мацавання Крывашыпна-шатунны механізм...

Рухавік CVH 1,8 літра — тэхнічныя характарыстыкі
Абазначэнне 1,8 НС CVH 2V Тып R2A Дыяметр цыліндру 80 мм Ход поршня 88 мм Рабочы аб'ём 1769 см³ Ступень сціску 9,3 Ціск сціску 1,2 - 1,4 Мпа Намінальная магутнасць 66...

Рэгулёўка рухавіка CVH 1,8 літра
Рухавік CVH 1,8 дм³ тыпу R2A Зазор клапанаў У рухавіку CVH 1,8 дм³ выкарыстоўваюцца гідраўлічныя штурхачы, якія забяспечваюць аўтаматычнае рэгуляванне зазору клапанаў.

Сістэма запальвання рухавіка CVH 1,8 літра
Элементы сістэмы запальвання рухавіка CVH 1,8 дм кв. тыпу R2A 1 – шкіў клінавага рамяня каленчатага вала з зубчастым вянком, 2 – датчык становішча і лікі абарачэнняў...

Сістэма газаразмеркавання рухавіка CVH 1,8 літра
Сістэма газаразмеркавання рухавіка CVH 1 - верхні кажух прывада сістэмы газаразмеркавання, 2 - ніжні кажух прывада сістэмы газаразмеркавання, 3, 4 - пракладкі, 5 -...

Зборка рухавіка CVH 1,8 літра
Увага! Прыведзена толькі розніца ў параўнанні з рухавіком АНС. Крывашыпна-шатунны механізм рухавіка CVH 1 - поршань з пальцам і поршневымі кольцамі, 2 - шатун, 3 -...

Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка DOHC
Рухавік

Сістэма запальвання рухавіка DOHC
Канструкцыя і функцыянаванне сістэмы запальвання Абодва тыпу рухавіка DОНС абсталёўваюцца электроннай сістэмай запальвання: рухавікі з карбюратарнай паліўнай сістэмай:...

Сістэма ўпырску паліва рухавіка DOHC
Элементы сістэмы ўпырску Ford Motorcraft EFI рухавіка DOHC 1 - впускной калектар, 2 - корпус дросельнай засланкі, 3 - трубаправод падачы паветра да рэгулятара халастога...

Схема сістэмы ЕЕС IV рухавіка DOHC 2,0 літра
Электрычная схема сістэмы ЕЕС IV рухавіка DOHC 2,0 дм³ А - электронная прылада кіравання ЕЕС IV; У - датчык абсалютнага ціску; З - датчык колькасці абарачэнняў; Е -...

Праверка і рэгуляванне сістэмы ЕЕС IV рухавіка DOHC
Дыягностыка Сістэма ЕЕС IV валодае функцыяй аўтадыягностыкі, якая палягчае выяўленне няспраўнасцяў. Дыягнастычны раздым, размешчаны каля акумулятара, робіць магчымым...

Ухіленне няспраўнасцяў рухавіка DOHC
Ухіленне няспраўнасцяў Група Код Прычына Метад ухілення няспраўнасці 1 13 Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці – калі наступны код 23 ці 33, глядзіце групу 6; - калі...

Праверка элементаў сістэмы ЕЕС IV
Для праверкі элементаў сістэмы варта адлучыць шматкантактны раз'ём ад электроннай кіруючай прылады ЕЕС IV, а затым выканаць адпаведныя вымярэнні на кантактах гэтага...

Сістэма газаразмеркавання рухавіка DOHC
Сістэма газаразмеркавання DOHC 1 - распредвал впускных клапанаў, 2 - распредвал выпускных клапанаў, 3 - впускной клапан, 4 - выпускны клапан, 5 - сёдлы клапанаў, 6 -...

Галоўка блока цыліндраў рухавіка DOHC
Вузел галоўкі блока цыліндраў рухавіка DOHC 1 - галоўка блока цыліндраў, 2 - пракладка галоўкі блока цыліндраў, 3 - вечкі падшыпнікаў распредвалов, 4 - трубаправода...

Разборка рухавіка DOHC
Блок цыліндраў рухавіка DOHC 1 – блок цыліндраў, 2 – перадпакой вечка блока цыліндраў, 3 – пярэдняе ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала, 4 – пракладка перадпакоя вечка...

Зборка рухавіка DOHC
Падчас зборкі рухавіка варта звярнуць увагу на: стараннае прамыванне ўсіх дэталяў; замену пашкоджаных (або зношаных) ушчыльняльных кольцаў і папяровых пракладак;...

Сістэма змазкі рухавіка DOHC
Сістэма змазкі рухавіка DOHC 1 - картэр алейнай помпы, 2 - карданны вал алейнай помпы з ротарам, 3 - вечка алейнай помпы, 4 - зорачка алейнай помпы, 5 - перепускной...

Тэхнічныя характарыстыкі счаплення
Аўтамабілі з рухавікамі DOHC абсталяваны счапленнем з тэхнічнай характарыстыкай адрознай ад усіх астатніх аўтамабіляў гэтага сямейства. Марка счаплення LUK, AP і Fichtel...

Механічная пяціступеньчатая каробка перадач тыпу N
З кастрычніка 1986 года прымяняецца новае канструктыўнае рашэнне ўнутранага механізма пераключэння перадач. Унутраны механізм пераключэння перадач, які ўсталёўваецца ў...

Тэхнічныя характарыстыкі каробкі перадач тыпу МТ 75
Скрынка перадач трохвалавая, класічнай канструкцыі і мае пяць сінхранізаваных перадач для руху наперад (чацвёртая перадача прамая) і несінхранізаваную перадачу задняга...

Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач тыпу МТ 75
Валы і шасцярні механічнай каробкі перадач тыпу МТ 75 1 - ігольчасты падшыпнік, 2 - стопорное спружыннае кольца, 3 - падшыпнік, 4 - першасны вал, 5 - кольца...

Разборка каробкі перадач тыпу МТ 75
Увага! Пасля разборкі скрынкі перадач варта замяніць усе спружынныя стопорные кольцы на новыя таўшчынёй, якая забяспечвае атрыманне патрабаваных значэнняў восевага...

Праверка і рамонт дэталяў каробкі тыпу МТ 75
Кантрольны памер становішча тарца селектара Замена падшыпнікаў 1. Пры дапамозе інэрцыйнага здымніка выняць падшыпнік (3) (гл. мал. Валы і шасцярні механічнай каробкі...

Зборка каробкі перадач тыпу МТ 75
1. Уставіць вось відэльцаў 1-2 перадач на муфту слізгацення сінхранізатара 1-2 перадач на другасным вале. 2. Скласці прамежкавы і другасны валы і ўтрымаць гэты вузел пры...

Аўтаматычная каробка перадач
Зачаканка картэра гідракінетычнай перадачы пры ўсталёўцы ўшчыльняльнага кольца А - стрыжань для зачеканки, У - сляды завадской чаканкі, З - кропкі чаканкі новага...

Пярэдняя падвеска
З красавіка 1987 года зменены значэнні ўстаноўкі пярэдніх колаў. Змененыя значэнні прыведзены ў табліцы (вымераны ў аўтамабілі без нагрузкі). Ўстаноўка пярэдніх колаў...

Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы
З лістапада 1988 года ўсе версіі могуць быць абсталяваны антыблакіровачнай сістэмай. Працоўны тормаз з антыблакіровачнай сістэмай прыводзіцца ў дзеянне гідраўлічна...

Абслугоўванне і рамонт тармазной сістэмы
Задні дыскавы тормаз 1 - суппорт, 2 - трымальнік суппорта, 3 - накіроўвалы палец суппорта, 4 - ахоўны кажух, 5 - ніт мацавання суппорта да трымальніка, 6 - дэаэратар, 7...

Рэгуляванне ручнога тормазу
Увага! Рэгуляванне ручнога тормазу выконваецца пасля замены тармазных калодак задніх тормазаў, трасоў ручнога тормазу або рычага ручнога тормазу ўсярэдзіне кузаваў. У...

Выдаленне паветра з тармазной сістэмы
Выдаленне паветра выконваецца пасля адкрыцця гідраўлічных контураў тармазоў, а таксама заўсёды, калі педаль тормазу становіцца мяккай і неабходна націскаць яе некалькі...

Антыблакіровачная сістэма тармазоў
Прынцып дзеяння Эфектыўнасць тармажэння найбольшая, калі счапленне шыны з паверхняй дарогі максімальнае. У працэсе тармажэння шына слізгае па паверхні і акруговая...

Праверка функцыянавання ABS
Электронная кіруючая прылада рэалізуе таксама функцыю аўтадыягностыкі, папярэджваючы кіроўцы загараннем кантрольнай лямпачкі аб узнікненні няспраўнасці электрычных...

Гідраўлічны вузел кіравання тормазамі — зняцце і ўстаноўка
Раздымы электрычных правадоў гідраўлічнага вузла кіравання 1 – раз'ём вузла электрамагнітных клапанаў, 2 – раз'ём галоўнага электрамагнітнага клапана, 3 – раз'ём датчыка...

Датчык хуткасці кручэння колаў
Замена датчыка хуткасці кручэння пярэдняга кола 1. Прыслабіць гайкі мацавання адпаведнага пярэдняга кола. 2. Падняць аўтамабіль і зняць кола. 3. Адшрубаваць ніты...

Генератар і стартар — тэхнічныя характарыстыкі
Генератар Ужываецца генератар са ўбудаваным электронным рэгулятарам. Марка і тып: Bosch N1-31/70 A, Bosch K1-23/55 A, Lucas A1-33/55 A ці Bosch N1-34/90 A....

Агульныя дадзеныя і характарыстыкі аўтамабіля
Памеры Кузаў седан (4-хдзверны). Поўная даўжыня: 4,467 м. Поўная шырыня: 1,698 м. Пярэдняе звісанне: 0,801 м. Задняе звісанне: 1,058 м. Колавая база: 2,608 м. Каляіна...

Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Ф'южн

Скарпіё 1

Скарпіё 2

Сіера