Змест: Зняцце ↳ Ўстаноўка ↳
Валы і шасцярні механічнай каробкі перадач тыпу МТ 75
1 - ігольчасты падшыпнік, 2 - стопорное спружыннае кольца, 3 - падшыпнік, 4 - першасны вал, 5 - кольца сінхранізатара, 6 - ігольчасты падшыпнік, 7 - стопорное спружыннае кольца, 8 - ступица сінхранізатара 3 перадачы, 10 - дыстанцыйная ўтулка, 11 - шасцярня 2-ой перадачы, 12 - шасцярня 1-ай перадачы, 13 - другасны вал, 14 - шасцярня перадачы задняга ходу, 15 - шасцярня 5. перадачы, 16 - шасцярня прывада спідометра, 17 вал, 18 - вось прамежкавай шасцярні перадачы задняга ходу, 19 - апорная ўтулка падшыпніка шасцярні перадачы задняга ходу, 20 - прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу, 21 - зашчапка сінхранізатара
У чорных кружках прыведзены нумары перадач (AR - перадача задняга ходу, РС - прамая перадача - 4)
Зняцце
1. Адлучыць ад акумулятара провад масы.
2. Зняць ручку рычага пераключэння перадач.
3. Зняць (у залежнасці ад версіі абсталявання) сярэднюю кансоль ці ж паліцу каля рычага пераключэння перадач.
4. Зняць вонкавы кажух рычага пераключэння перадач пасля адлучэння яго ад трымальніка, а таксама ўнутраны кажух з трымальнікам пасля адшрубоўвання рамкі трымальніка ад тунэля падлогі.
5. Адшрубаваць рычаг пераключэння перадач ад задняй часткі картэра скрынкі перадач.
6. Падамкнуць педаль счаплення.
7. У адсеку рухавіка зняць перадпакой левую і правую акустычную ізаляцыю.
8. Зняць верхні кажух радыятара.
9. Адшрубаваць верхні ніт мацавання стартара і адлучыць провад масы.
10. Падперці рухавік дамкратам.
11. Пад аўтамабілем зняць ніжні акустычны кажух рухавіка.
12. Адлучыць метала-гумовы злучальнік ад падоўжнай бэлькі.
13. Адлучыць перадпакой прыёмную трубу ад выпускнога калектара, адшрубаваўшы гайкі яе мацавання.
14. Адлучыць карданны вал ад фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы, прытрымваючы шпількі прыладай Torx, каб яны не выкруціліся з фланца галоўнай перадачы пры отвинчивании гаек мацавання вала, а таксама адлучыць сярэдні падшыпнік карданнага вала ад кранштэйна кузава.
15. Адлучыць шаравой шарнір карданнага вала ад фланца каробкі перадач і атрымаць карданны вал.
16. Падперці каробку перадач пры дапамозе драўляных брускоў.
17. Зняць трымальнік падвескі каробкі перадач.
18. Апусціць каробку перадач.
19. Апусціць рухавік. Яго галоўка блока цыліндраў не павінна пры гэтым кантактаваць з тармазнымі трубаправодамі. У выпадку неабходнасці можна ўсталяваць драўляны брусок паміж галоўкай блока цыліндраў і франтальнай перагародкай.
20. Адлучыць вонкавы механізм пераключэння перадач.
21. Адлучыць трос спідометра і провад ад выключальніка агнёў задняга ходу.
22. Выняць спружынную зашчапку і адлучыць трос счаплення ад відэльцаў выключэння счаплення.
23. Зняць ліставую перагародку картэра счаплення, размешчаную паміж блокам цыліндраў рухавіка і каробкай перадач.
24. Адшрубаваць пакінутыя два ніта мацавання стартара і зняць стартар.
25. Адшрубаваць 3 ніта мацавання картэра счаплення да блока цыліндраў рухавіка.
26. Адлучыць каробку перадач ад рухавіка і выняць яе знізу аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Адцягнуць відэльцы выключэння счаплення назад і зафіксаваць іх дротам у гэтым становішчы.
2. Пакрыць тонкім пластом спецыяльнай змазкі Ford (N 5021439) шлицы першаснага вала.
3. Прымацаваць каробку перадач да блока цыліндраў рухавіка (3 ніты).
4. Уставіць у адтуліны два ніта мацавання стартара.
5. Усталяваць ліставую перагародку паміж блокам цыліндраў рухавіка і картэрам скрынкі.
6. Зацягнуць ніты мацавання ліставай перагародкі.
7. Затым выканаць дзеянні ў зваротнай паслядоўнасці па стаўленні да працэсу зняцця скрынкі перадач, зважаючы на:
- захаванне неабходных момантаў зацягвання разьбовых злучэнняў;
- напаўненне каробкі перадач неабходнай колькасцю адпаведнага алею;
- праверку герметычнасці каробкі перадач.
Увага! Перад усталёўкай гумовага эластычнага шарніра карданнага вала на фланцы скрынкі перадач варта праверыць, ці правільна замацаваныя шпількі на фланцы. У выпадку выяўлення, што шпількі пракручваюцца, іх неабходна выкруціць, ачысціць іх разьбярства, вырабіць на ўчастак разьбярства, ушрубоўванай у фланец, дзве кроплі сродку, які засцерагае ад отвинчивания (напрыклад, Loctite 270), зацягнуць гэтыя ніты праз 5 хвілін момантам 80 Нм і подож 30 хвілін для ацвярдзення ахоўнага сродку.
(Арыгінальны тэкст прадстаўлены на анлайн-рэсурсе FordBook)