Змест: Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы ↳ Зняцце помпы астуджальнай вадкасці ↳ Ўстаноўка помпы астуджальнай вадкасці ↳
Увага! Прыведзена толькі розніца ў параўнанні з рухавіком АНС.
Крывашыпна-шатунны механізм рухавіка CVH
1 - поршань з пальцам і поршневымі кольцамі, 2 - шатун, 3 - шатунныя ўкладышы, 4 - укладышы карэнных падшыпнікаў, 5 - упартыя паўкола каленчатага вала, 5 - алейная помпа, 6 - трубаправод вяртання алею, 7 - пракладка, 8 - трубаправод алею да помпы, 9 - пракладка
Пасля вымання паловак укладышаў карэнных падшыпнікаў і зацятых паўкола каленчатага вала варта выняць з сістэмы вентыляцыі картэра сепаратар масла разам з яго спружынай.
Зняцце сепаратара алею з сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка CVH
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы
1. Зліць алей з алейнага паддона.
2. Зняць кажух прывада сістэмы газаразмеркавання і зубчасты рамень.
3. Зняць з каленчатага вала Клінава шкіў, шкіў і алейны паддон.
4. Адшрубаваць ніты мацавання алейнай помпы і зняць помпу.
5. Вымыць алейны паддон і сеткаваты алейны фільтр, а затым выканаць дзеянні ў зваротнай паслядоўнасці ў адносінах да працэсу зняцця.
6. Надзець зубчасты рамень, зважаючы на супадзенне знакаў на каленчатым вале і распредвале.
Зняцце помпы астуджальнай вадкасці
1. Адлучыць ад акумулятара провад масы і зліць вадкасць з сістэмы астуджэння.
2. Зняць Клінава рэмень прывада генератара.
3. Круціць каленчаты вал да супадзення ўсталявальных знакаў ВМТ поршня 1-га цыліндру на шківе каленчатага вала і кажусе прывада сістэмы газаразмеркавання, а затым зняць кажух прывада сістэмы газаразмеркавання.
4. Прыслабіць нацяжную прыладу і зняць зубчасты рамень.
5. Адлучыць эластычны трубаправод астуджальнай вадкасці, які ідзе да радыятара, і трубаправод астуджальнай вадкасці, які ідзе да контуру абагравання салона аўтамабіля.
6. Зняць нацяжную прыладу зубчастага рамяня.
7. Адшрубаваць чатыры ніта мацавання помпы астуджальнай вадкасці да блока цыліндраў рухавіка і выняць помпу астуджальнай вадкасці.
Ўстаноўка помпы астуджальнай вадкасці
1. Ачысціць паверхню прилегания пракладкі на помпе астуджальнай вадкасці і блоку цыліндраў рухавіка.
2. Усталяваць новую пракладку і прышрубаваць помпа астуджальнай вадкасці да блока цыліндраў рухавіка.
3. Усталяваць нацяжную прыладу зубчастага рамяня.
4. Надзець зубчасты рамень.
5. Устанавіць кажух прывада сістэмы газаразмеркавання.
6. Надзець Клінава рэмень прывада генератара і нацягнуць яго.
7. Падлучыць эластычныя трубаправода сістэмы астуджэння, напоўніць сістэму астуджэння і праверыць яго герметычнасць.
Астатняя інфармацыя, якая тычыцца тэхнічнай характарыстыкі, рэгулявання і рамонту рухавіка, знаходзіцца ў падраздзеле 2.1 і ў падраздзеле 3.1.3.1.
Зыходны артыкул размешчаны на: FordBook.ru