Съдържание: Премахване и монтиране на маслена… ↳ Премахване на помпата на охлаждащата… ↳ Монтиране на помпата на охлаждащата… ↳
Внимание! Показана е само разликата в сравнение с двигателя ONS.
CVH коляновия механизъм на двигателя
1 – бутало с щифт и бутални пръстени, 2 – биела, 3 – биелни лагери, 4 – черупки на основни лагери, 5 – упорни полупръстени на коляновия вал, 5 – маслена помпа, 6 – тръбопровод за връщане на маслото, 7 – гарнитура, 8 – тръбопровод за подаване на масло към помпата, 9 – уплътнение
След отстраняване на половинките на черупките на основните лагери и упорните полупръстени на коляновия вал, масленият сепаратор заедно с неговата пружина трябва да се отстрани от системата за вентилация на картера.
Премахване на масления сепаратор от системата за вентилация на картера на двигателя CVH
Премахване и монтиране на маслена помпа
1. Изцедете маслото от масления съд.
2. Свалете капака на времето и зъбния ремък.
3. Отстранете V-образната шайба, шайбата и масления съд от коляновия вал.
4. Развийте монтажните болтове на маслената помпа и свалете помпата.
5. Измийте масления съд и цедката за масло и след това извършете стъпките в обратен ред на процеса на отстраняване.
6. Поставете зъбния ремък, като обърнете внимание на съвпадението на маркировките на коляновия и разпределителния вал.
Премахване на помпата на охлаждащата течност
1. Изключете заземяващия проводник от акумулатора и източете охлаждащата система.
2. Свалете клиновия ремък на задвижването на генератора.
3. Завъртете коляновия вал, докато маркировките на TDC на буталото на 1-ви цилиндър съвпаднат върху шайбата на коляновия вал и корпуса на задвижването на системата за синхронизация, след което отстранете корпуса на задвижването на системата за синхронизация.
4. Разхлабете обтегача и свалете зъбчатия ремък.
5. Изключете гъвкавата линия на охлаждащата течност, която отива към радиатора, и линията на охлаждащата течност, която отива към вътрешния отоплителен кръг на автомобила.
6. Свалете обтегача на зъбчатия ремък.
7. Развийте четирите болта, закрепващи помпата на охлаждащата течност към цилиндровия блок на двигателя, и свалете помпата на охлаждащата течност.
Монтиране на помпата на охлаждащата течност
1. Почистете контактната повърхност на уплътнението на помпата за охлаждащата течност и цилиндровия блок на двигателя.
2. Поставете ново уплътнение и завийте помпата на охлаждащата течност към цилиндровия блок на двигателя.
3. Монтирайте обтегача на зъбния ремък.
4. Поставете зъбния ремък.
5. Инсталирайте корпуса на задвижването на системата за синхронизация.
6. Поставете задвижващия клинов ремък на алтернатора и го затегнете.
7. Свържете еластичните тръби на охладителната система, напълнете охладителната система и проверете нейната херметичност.
Друга информация относно технически характеристики, настройка и ремонт на двигателя можете да намерите в подточка 2.1 и в подточка 3.1.3.1.
Текстът е достъпен на посочения уебсайт информационен портал: Fordbook.ru