Задні дыскавы тормаз
1 - суппорт, 2 - трымальнік суппорта, 3 - накіроўвалы палец суппорта, 4 - ахоўны кажух, 5 - ніт мацавання суппорта да трымальніка, 6 - дэаэратар, 7 - рычаг ручнога тормазу, 8 - спружына, 9 - элементы прывядзення ў дзеянне поршня пасля уключэнні ручнога тормазу, 10 – поршань, 11 – тармазныя калодкі, 12 – тармазная кружэлка, 13 – ступица кола, 14 – ушчыльняльнае кольца, 15 – падшыпнік ступицы кола, 16 – шчыт тармазной кружэлкі
Пярэднія тормазы
Абслугоўванне і рамонт перадпакояў тармазоў праводзяцца такой жа выявай, як і тармазоў без антыблакіровачнай сістэмы (гл падраздзел 10.2).
Заднія тормазы
Замена тармазных калонак
Увага! Рэкамендуецца замяняць адначасова ўсе тармазныя калодкі абодвух задніх тармазоў пры дасягненні мінімальнай таўшчыні хаця б адной з тармазных калодак. Варта выкарыстоўваць тармазныя калодкі названых маркі і тыпу.
1. Прыслабіць гайкі мацавання задніх колаў.
2. Праверыць, ці не ўключаны ручны тормаз.
3. Падняць і зафіксаваць заднюю частку аўтамабіля на падстаўках і зняць заднія колы.
4. Адлучыць трос ручнога тормазу ад клямара на рычагу задняй падвескі.
5. Прыслабіць задні ніт мацавання суппорта да трымальніка, прытрымваючы плоскім ключом накіроўвалы палец суппорта.
6. Адкруціць і выняць пярэдні ніт мацавання суппорта да трымальніка, прытрымваючы плоскім ключом накіроўвалы палец суппорта.
7. Павярнуць суппорт уверх адносна трымальніка (на заднім ніце мацавання).
8. Выняць тармазныя калодкі.
9. Асцярожна ўціснуць поршань унутр цыліндру суппорта пры дапамозе адпаведнага драўлянага бруска, зважаючы, каб не пашкодзіць эластычны кажух поршня.
10. Праверыць:
- стан кажуха поршня;
- стан паверхні суппорта;
- стан тармазной кружэлкі;
- адсутнасць слядоў выцякання тармазной вадкасці.
11. Усталяваць новыя тармазныя калодкі.
12. Павярнуць суппорт (на заднім ніце мацавання).
13. Уставіць пласціну, якая засцерагае ад вібрацыі (калі выкарыстоўваецца).
14. Зацягнуць адпаведным момантам балты мацавання суппорта да трымальніка.
15. Учапіць трос ручнога тормазу за клямар рычага задняй падвескі.
16. Праверыць, ці можа тармазная кружэлка вольна круціцца пры адпушчанай педалі тормазу.
17. Надзець заднія колы і апусціць аўтамабіль.
18. Зацягнуць гайкі мацавання задніх колаў адпаведным момантам.
Зняцце і ўстаноўка суппорта
Увага! Перад здыманнем суппорта варта зліць гідраўлічны акумулятар тармазной сістэмы. Для гэтага неабходна выключыць запальванне і націскаць да ўпора педаль тормазу (каля 20 раз), пакуль яна не стане цвёрдай .
1. Прыслабіць гайкі мацавання задніх колаў.
2. Падняць і зафіксаваць заднюю частку аўтамабіля і зняць адпаведнае кола.
3. Падняць і зафіксаваць заднюю частку аўтамабіля і зняць адпаведнае кола.
4. Адлучыць трос ручнога тормазу ад рычага на суппорце.
5. Адлучыць тармазныя шлангі ад трубаправодаў. Адтуліны ў трубаправодах зачыніць якія адпавядаюць заглушкамі.
6. Адкруціць і атрымаць балты мацавання трымальніка суппорта.
7. Зняць трымальнік суппорта і суппорт.
8. Для ўсталёўкі суппорта неабходна выканаць дзеянні ў зваротнай паслядоўнасці па стаўленні да працэсу яго здымання і выдаліць паветра з тармазной сістэмы.
Разборка і зборка суппорта
Метад разборкі і зборкі суппорта апісаны пры зняцці і ўстаноўцы тармазных калодак (гл падраздзел 10.3.2).
Рамонт суппорта
1. Зняць суппорт тормазы (гл. Вышэй).
2. Адлучыць суппорт ад трымальніка.
3. Усталяваць суппорт у цісках.
4. Выцягнуць поршань з суппорта пры дапамозе прынады 12.006 так, каб ён выступаў з цыліндру прыблізна на 20 мм.
5. Зняць эластычны кажух з канаўкі поршня.
6. Цалкам выняць поршань з цыліндру.
7. Выняць эластычны кажух поршня.
8. Старанна вымыць поршань і цыліндр.
9. Уважліва праверыць стан усіх дэталяў. Усе драпіны ці сляды зносу на паверхні поршня ці цыліндру азначаюць абавязковасць замены камплектнага суппорта.
10. Пры зборцы варта замяніць усе ўшчыльненні і вышмараваць складовыя элементы тармазной вадкасцю.
11. Злучыць суппорт з яго трымальнікам.
12. Усталяваць і замацаваць суппорт у аўтамабілі (гл падраздзел 10.2.2).
13. Выдаліць паветра з тармазной сістэмы.
Замена тармазной кружэлкі
1. Прыслабіць гайкі мацавання адпаведнага задняга кола.
2. Падняць аўтамабіль і зняць кола.
3. Адлучыць трос ручнога тормазу ад клямара на рычагу задняй падвескі.
4. Адкруціць два ніта мацавання суппорта.
5. Падвесіць суппорт пад аўтамабілем пры дапамозе мяккага дроту, зважаючы, каб не пашкодзіць тармазных шлангаў.
6. Пазначыць становішча дыска адносна калодкі кола.
7. Выняць спружыннае ўсталявальнае кольца тармазной кружэлкі.
8. Выняць тармазны дыск.
9. Устанавіць тармазную кружэлку па стаўленні да ступицы кола ў адпаведнасці з пазначэннямі, выкананымі пры здыманні, і надзець спружыннае ўсталявальнае кольца.
10. Замацаваць суппорт.
11. Учапіць трос ручнога тормазу за клямар на рычагу задняй падвескі.
12. Усталяваць кола і апусціць аўтамабіль.
13. Зацягнуць гайкі мацавання кола неабходным момантам.
14. Націснуць некалькі разоў на педаль тормазу, каб прывесці тармазныя калодкі ў кантакт з тармазным дыскам.
Каментары наведвальнікаў