Konserwacja i naprawa układu hamulcowego

Tylny hamulec tarczowy

Hamulce przednie

Obsługa i naprawa hamulców przednich odbywa się w taki sam sposób, jak w przypadku hamulców bez układu przeciwblokującego (cm. podsekcja 10.2).

Hamulce tylne

Wymiana kolumn hamulcowych

Uwaga! Zaleca się wymianę wszystkich klocków hamulcowych obu tylnych hamulców jednocześnie, gdy co najmniej jeden z klocków hamulcowych osiągnie minimalną grubość. Należy stosować klocki hamulcowe określonej marki i typu.

1. Poluzuj nakrętki tylnego koła.

2. Sprawdź, czy hamulec ręczny jest zaciągnięty.

3. Podnieś i zabezpiecz tył pojazdu na stojakach i zdejmij tylne koła.

4. Odłącz linkę hamulca ręcznego od zacisku na tylnym wahaczu.



5. Poluzuj tylną śrubę mocującą zacisk do uchwytu, przytrzymując kołek prowadzący zacisku płaskim kluczem.


6. Odkręć i wyjmij przednią śrubę mocującą zacisk do uchwytu, trzymając kluczem płaskim kołek prowadzący zacisku.



7. Obróć zacisk w górę względem uchwytu (na tylnej śrubie mocującej).

8. Zdejmij klocki hamulcowe.

9. Ostrożnie wciśnij tłok do cylindra zacisku za pomocą odpowiedniego klocka drewnianego, uważając, aby nie uszkodzić elastycznej obudowy tłoka.

10. Sprawdzać:

• stan obudowy tłoka;
• stan powierzchni zacisku;
• stan tarczy hamulcowej;
• brak śladów wycieku płynu hamulcowego.

11. Zamontować nowe klocki hamulcowe.

12. Obróć zacisk (na tylnej śrubie mocującej).

13. Włóż płytkę antywibracyjną (jeśli jest używany).

14. Dokręć śruby mocujące zacisk do uchwytu odpowiednim momentem obrotowym.


15. Zahacz linkę hamulca ręcznego o zacisk tylnego wahacza.

16. Sprawdź, czy tarcza hamulcowa może się swobodnie obracać przy zwolnionym pedale hamulca.

17. Załóż tylne koła i opuść samochód.

18. Dokręć nakrętki tylnego koła odpowiednim momentem obrotowym.

Demontaż i montaż wspornika

Uwaga! Przed zdjęciem zacisku należy opróżnić akumulator hydrauliczny układu hamulcowego. Aby to zrobić, wyłącz zapłon i wciśnij pedał hamulca do końca (około 20 razy), aż się stanie "solidny".

1. Poluzuj nakrętki tylnego koła.

2. Podnieś i zabezpiecz tył pojazdu i zdejmij odpowiednie koło.

3. Podnieś i zabezpiecz tył pojazdu i zdejmij odpowiednie koło.

4. Odłącz linkę hamulca ręcznego od dźwigni na zacisku.

5. Odłączyć przewody hamulcowe od przewodów. Zamknąć otwory w rurociągach odpowiednimi zaślepkami.

6. Odkręć i wyjmij śruby mocujące uchwyt zacisku.

7. Zdejmij uchwyt zacisku i zacisk.

8. Aby zamontować zacisk, należy wykonać czynności w odwrotnej kolejności do procesu jego demontażu i odpowietrzenia układu hamulcowego.

Demontaż i montaż zacisku

Sposób demontażu i montażu zacisku opisano przy demontażu i montażu klocków hamulcowych (cm. podsekcja 10.3.2).

Naprawa zacisku

1. Zdejmij zacisk hamulca (patrz wyżej).

2. Odłącz zacisk od uchwytu.

3. Zamontować zacisk w imadle.

4. Wyciągnij tłok z zacisku za pomocą narzędzia specjalnego 12.006, aż będzie wystawał z cylindra na około 20 mm.

5. Zdejmij elastyczną osłonę z rowka tłoka.

6. Całkowicie wyjmij tłok z cylindra.

7. Zdejmij elastyczną osłonę tłoka.


8. Dokładnie umyj tłok i cylinder.

9. Dokładnie sprawdź stan wszystkich części. Wszelkie rysy lub ślady zużycia na powierzchni tłoka lub cylindra oznaczają konieczność wymiany całego zacisku.

10. Podczas montażu należy wymienić wszystkie uszczelki i nasmarować elementy płynem hamulcowym.

11. Podłącz zacisk do jego uchwytu.

12. Zamontuj i zabezpiecz zacisk w samochodzie (cm. podsekcja 10.2.2).

13. Usuń powietrze z układu hamulcowego.

Wymiana tarczy hamulcowej

1. Poluzuj nakrętki na odpowiednim tylnym kole.

2. Podnieś samochód i zdejmij koło.

3. Odłącz linkę hamulca ręcznego od zacisku na tylnym wahaczu.

4. Odkręć dwie śruby mocujące zacisk.

5. Zawieś zacisk pod samochodem miękkim drutem, uważając, aby nie uszkodzić przewodów hamulcowych.

6. Zaznacz położenie tarczy względem piasty koła.

7. Zdejmij pierścień zabezpieczający tarczy hamulcowej.

8. Zdejmij tarczę hamulcową.

9. Zamontować tarczę hamulcową względem piasty koła zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu i założyć pierścień nastawczy sprężyny.

10. Zamocuj wspornik.

11. Zaczep linkę hamulca ręcznego do wspornika tylnego wahacza.

12. Zamontuj koło i opuść samochód.

13. Dokręć nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym.

14. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby klocki hamulcowe zetknęły się z tarczą hamulcową.